Моего родственника, работягу-судостроителя, отправили, как и многих других, в "неоплачиваемый бессрочный отпуск". Что, неужели пятилетний план по строительству спасательной шлюпки для "ботика Путина" уже выполнен, и можно начать "судостроительные каникулы"??? Я понимаю, конечно, что рассказывать о том, что "К 2015 году в России будет построено 2 авианосца..." и всё такое прочее обходится гораздо дешевле, чем СТРОИТЬ их, но что-то давно я не слышал про такие "коллективные отпуска", - строительство кораблей для индийского и китайского флотов велось в Питере достаточно активно. Что происходит?
Адмверфь строила для Китая ДПЛ (заказ выполнен в прошлом году), индийские фрегаты строил Балтзавод, а китайские эсминцы - Северная верфь. Но реально, насколько я понимаю, часть персонала там иногда с завода на завод переходит, когда есть какой-то крупный заказ. Сейчас ожидается заказ трех фрегатов индийских и они скорее всего достанутся Северной верфи (хотя формально их получил Калининград), туда, видимо, народ и потянется.
С уважением, А.Никольский
и все. Очень хороший анализ положения предприятия есть в статье ув.Exeterа в журнале "Экспорт вооружений" в одном из номмеров прошлого года. Вкратце - гражданские заказы, во-первых,, не очень дорогие, во-вторых, их рентабельность крайне низка, а наш собственный флот оплачивает лодки пр 677 тоже на грани рентабельности. Поэтому как кончились китайские заказы на лодки пр 636 - так пришлось, видимо, сокращать персонал.
С уважением, А.Никольский