От Николай Поникаров
К Евграфов Юрий
Дата 27.02.2006 15:26:42
Рубрики Современность; Танки; Флот;

А глубина такая у берега была...

День добрый.

>Где-то в 1956 - 1958 годах на Байкале затонула КШМ на базе об. 750. Погибли все, кто там был(10 - 12 человек). Потому что затопление произошло очень быстро – где-то за 50 секунд, и на значительной глубине – 35 м. Плюс – ледяная вода. Причина банальная – отсутствовали лючки на днище. Этот случай попал в Приказ МО.

... или КШМ без лючков за буйки заплыла?

С уважением, Николай.
От GAI
К Николай Поникаров (27.02.2006 15:26:42)
Дата 27.02.2006 17:59:49

В принципе,это нормально...

>>Где-то в 1956 - 1958 годах на Байкале затонула КШМ на базе об. 750. Погибли все, кто там был(10 - 12 человек). Потому что затопление произошло очень быстро – где-то за 50 секунд, и на значительной глубине – 35 м. Плюс – ледяная вода. Причина банальная – отсутствовали лючки на днище. Этот случай попал в Приказ МО.
>
>... или КШМ без лючков за буйки заплыла?

особенно на западном берегу Байкала,там шлубина растет очень быстро.Другое дело,что я не очень представляю,где такое могло быть.Непосредственно на побережье Байкала с воинскими частями очень негусто.Если только какие испытания на радиозаводе...Но у тех полигон вроде тоже не у Байкала был.
От Евграфов Юрий
К GAI (27.02.2006 17:59:49)
Дата 28.02.2006 11:42:27

Re: Поясняю ...

С уважением!

>>>Где-то в 1956 - 1958 годах на Байкале затонула КШМ на базе об. 750. Погибли все, кто там был(10 - 12 человек). Потому что затопление произошло очень быстро – где-то за 50 секунд, и на значительной глубине – 35 м. Плюс – ледяная вода. Причина банальная – отсутствовали лючки на днище. Этот случай попал в Приказ МО.
>>
>>... или КШМ без лючков за буйки заплыла?
>
>особенно на западном берегу Байкала,там шлубина растет очень быстро.Другое дело,что я не очень представляю,где такое могло быть.Непосредственно на побережье Байкала с воинскими частями очень негусто.Если только какие испытания на радиозаводе...Но у тех полигон вроде тоже не у Байкала был.

Поясняю: - хоть я этого и не записал, но просто помню, что катастрофа произошла в ходе командно-штабных учений и дислокация частей вокруг Байкала здесь ни при чём.
Кроме того, мои информаторы говорили, что в КШМке погибла головка штаба корпуса. Вот этому я не очень верю. Потому что инфо исходила от гражданских лиц и при этом прошла через "третьи" руки.
Что касается Вашей догадки про радиозавод, то вполне возможно, что какую-то роль это предприятие в событиях, предшествовавших катастрофе, играло. Потому что погибшая машина относилась к радийным модификациям, выпущенным малой серией. Так что, скорее всего, квалифицированное обеспечение КШУ было просто необходимо.

С наилучшими пожеланиями!
От GAI
К Евграфов Юрий (28.02.2006 11:42:27)
Дата 28.02.2006 17:39:37

Re: Поясняю ...

>>>>Где-то в 1956 - 1958 годах на Байкале затонула КШМ на базе об. 750. Погибли все, кто там был(10 - 12 человек). Потому что затопление произошло очень быстро – где-то за 50 секунд, и на значительной глубине – 35 м. Плюс – ледяная вода. Причина банальная – отсутствовали лючки на днище. Этот случай попал в Приказ МО.
>>>
>>>... или КШМ без лючков за буйки заплыла?
>>
>>особенно на западном берегу Байкала,там шлубина растет очень быстро.Другое дело,что я не очень представляю,где такое могло быть.Непосредственно на побережье Байкала с воинскими частями очень негусто.Если только какие испытания на радиозаводе...Но у тех полигон вроде тоже не у Байкала был.
>
>Поясняю: - хоть я этого и не записал, но просто помню, что катастрофа произошла в ходе командно-штабных учений и дислокация частей вокруг Байкала здесь ни при чём.
>Кроме того, мои информаторы говорили, что в КШМке погибла головка штаба корпуса. Вот этому я не очень верю. Потому что инфо исходила от гражданских лиц и при этом прошла через "третьи" руки.

Я,конечно,не очень крупный специалист в этих вопросах,но ИМХО, в районе Байкала в то время никаких крупных воинских частей не было - максимум - одна дивизия под Иркутском ( и то не знаю,была ли она там в конце 50-х),штаба корпуса в округе тоже вроде никогда не было.У нас вообще в округе фактически из вооруженных сил только ПВО,всякие там ВВшники с ГОшниками,авиация да связисты всевозможные.

>Что касается Вашей догадки про радиозавод, то вполне возможно, что какую-то роль это предприятие в событиях, предшествовавших катастрофе, играло. Потому что погибшая машина относилась к радийным модификациям, выпущенным малой серией. Так что, скорее всего, квалифицированное обеспечение КШУ было просто необходимо.

Вообще наш радиозавод выпускал какие то машины на базе БТРов (в мое время - на 60тках),но что это - КШМ или радиостанции,я не знаю,не спец.Их испытательный полигон размещался в районе Тункинской долины,до Байкала в общем то далековато.Байки на радиозаводе всякие ходили (у нас преподаватель был - бывший главный конструктор оттуда,он нам много всякого рассказывал),но ничего подобного лично я не слышал.
От Евграфов Юрий
К GAI (28.02.2006 17:39:37)
Дата 01.03.2006 11:25:26

Re: Понял. Спасибо ...

С уважением!

Из Вашей инфо мне стало ясно, что трагический случай с утопленной КШМ остался неизвестен местным жителям, а Ваш радиозавод не имел отношения к проводившимся КШУ.

Разумеется, мне неизвестны подробности катастрофы, иначе я не стал бы задавать свои вопросы сообществу, но, дабы развеять Ваши сомнения, хочу пояснить:
Уровень, цель и сценарий КШУ могут сильно варьироваться. Например, одной из целей учения вполне могла быть максимальная скрытность самого их проведения. Отчего и был избран район Байкала.
Что касается специального материального обеспечения таких учений, то в те времена двух - трёх КШМ бало бы вполне достаточно.

С наилучшими пожеланиями!
От Бульдог
К Николай Поникаров (27.02.2006 15:26:42)
Дата 27.02.2006 16:04:25

этож Байкал

там глубина быстро набирается.
От Николай Поникаров
К Бульдог (27.02.2006 16:04:25)
Дата 27.02.2006 16:21:39

Re: этож Байкал

День добрый.

>там глубина быстро набирается.

Сколько машина успела пройти за 50 с? 10-20 м? Это откос 3:1, как же машина вообще на воду спустилась?

С уважением, Николай.
От JGL
К Николай Поникаров (27.02.2006 16:21:39)
Дата 27.02.2006 16:52:43

Не только Байкал.

Здравствуйте,
>День добрый.

>>там глубина быстро набирается.
>
>Сколько машина успела пройти за 50 с? 10-20 м? Это откос 3:1, как же машина вообще на воду спустилась?
Есть на Карельском перешейке Суходольское озеро, там тоже дно весьма резко на глубину уходит, при том, что пляж вполне нормальный.

>С уважением, Николай.
С уважением, Юрий.
От FDG12
К Бульдог (27.02.2006 16:04:25)
Дата 27.02.2006 16:12:13

Re: этож Байкал

>там глубина быстро набирается.
Где-то в 1956 - 1958 годах на Байкале затонула КШМ на базе об. 750. Погибли все, кто там был(10 - 12 человек). Потому что затопление произошло очень быстро – где-то за 50 секунд, и на значительной глубине – 35 м. Плюс – ледяная вода. Причина банальная – отсутствовали лючки на днище. Этот случай попал в Приказ МО.

Я думаю, под лед ушла. Довольно распространненая неприятность зимой, даже на Оке газели тонут... За 50 секунд от берега далеко не отойдешь...