>>Но и бомб Су-2 тащит в полтора раза меньше.
>Но и вылетов до списания делает в 2 с лишним раза больше.
Тут у нас мало данных для вынесения суждения. Нам неизвестна ни "структура" вылетов на Пе-2 и Су-2, ни обстановка на фронте. В том же Гордюкове-Хазанове, приводя табличку потерь 66-й авиадивизии за 1941 год, из которой выходит, что у Су-2 70 вылетов не потерю, а у Пе-2 - 30, они замечают, что Пе-2 приняли бой летом, когда немецкие истребители в воздухе кишмя кишили, а Су-2 больше всего летали в октябре, когда активность немецких истребителей упала до нуля.
>Тут у нас мало данных для вынесения суждения.
Маловато, конечно, но тем не менее, хватит, чтобы не считать столь однозначно Су-2 несоответствовавшим требованиям времени. Не шедёвр, но на общем фоне не так уж и отстоен.
>Нам неизвестна ни "структура" вылетов на Пе-2 и Су-2, ни обстановка на фронте. В том же Гордюкове-Хазанове, приводя табличку потерь 66-й авиадивизии за 1941 год
Это да, спорить не буду. Но там же есть и цифирьки по 270й бад за июль-август 1942г. И та же картинка - 80 вылетов у Су-2, 20 - у Пе-2, у Бостонов 221 бад - 19. В общем, наводит на размышления...