От ruselefant
К radus
Дата 17.02.2006 18:17:30
Рубрики WWII; ВВС;

Re: ужас какой....

Есть даже документальные кадры как такое получается - таран соседним флюгцогом из плотной "коробки" бомбардирощиков или сбитым истребителем.

Аксель.
От radus
К ruselefant (17.02.2006 18:17:30)
Дата 17.02.2006 18:33:29

а управлет кто, таки стрелок? (-)
От ARTHURM
К radus (17.02.2006 18:33:29)
Дата 17.02.2006 18:51:07

Никто, скорее всего не управляет.

Летит просто по инерции. Начет того могут ли моторы работать при таких разрушениях или винты вращаются тоже по инерции сказать не возьмусь...

С уважением
От Андрей
К ARTHURM (17.02.2006 18:51:07)
Дата 17.02.2006 20:48:24

Re: Никто, скорее...

>Летит просто по инерции. Начет того могут ли моторы работать при таких разрушениях или винты вращаются тоже по инерции сказать не возьмусь...

А как объяснить фотки подобного чуда стоящего на земле? Правда там разрушения не такие серьезные.

>С уважением
Приходите к нам с мечом, не пожалеете.
От digger
К ARTHURM (17.02.2006 18:51:07)
Дата 17.02.2006 19:53:31

Re: Никто, скорее...

Пoчемы бы винтaм не рaбoтaть? Летит пoтoму, чтo стaтически устoйчив. Упрaвление - интересный вoпрoс. Теoретически мoжнo дoбрaться дo тяг и дoвести сaмoлет дo свoей территoрии, a тaм прыгнуть.
От ZLO
К digger (17.02.2006 19:53:31)
Дата 17.02.2006 21:48:58

Ре: Никто, скорее...

> Почемы бы винтам не работать? Летит потому, что статически устойчив. Управление - интересный вопрос. Теоретически можно добраться до тяг и довести самолет до своей территории, а там прыгнуть.

Конкретно етот разбился. Есть фото Б-25, которому 88 мм срезал нос акуратненько, так тот до своего аеродрома дополз, штобы прыгнут.