ВИФ2 NE : Ветка : Опять 25 за рыбу деньги.

От	alchem
К	Владимир Савилов
Дата	15.02.2006 13:15:59
Рубрики	WWII; ВВС; 1941;

Опять 25 за рыбу деньги.

>Здравствуйте, уважаемые.
И вам не хворать.

>Наткнулся я тут на Это
> http://solo--shaman.narod.ru/il-2.html .

Ниасилил! (да простят меня модераторы). Автор очень плохо представлет себе предмет, о котором пишет. Вдобавок совершенно не владеет источниками. Ну уж не говоря о том, что самолёт делался не идеальных условиях, а в конкретной стране в конкретное время. Материалы и двигатели выбирались не лучшие - а те, что были и т.д. В общем, чтобы сделать добросовестную рецензию на ЭТО, надо написать вдвое больше. Не буду.

>"... Итак следует начать с того, что Ил-2 мог бы быть хорошим штурмовиком, если бы был соответствующим образом спроектирован.

Интересное утверждение. В мире к тому времени было считанное количество конструкций, спректированных для решения таких задач как те, для которых предназначался Ил-2. Разумеется, некоторые положения, которыми руководствовались при создании Ил-2 оказались неверными, что, кстати, нашло своё отражение в эволюции конструкции самолёта и явилось предпосылкой к появлению Ил-10. Многие недостатки, кстати, так и не были устранены. по разным причинам.

>Однако, как нетрудно заметить, Ил-2 уже в момент своего рождения был самолетом устаревшим, не соответствующим предъявляемым требованиям".

Ил-2 создавался с учётом имевшихся матриалов и технологий. Всё! Конечно, если на него поставить P&W 2600л.с., конструкцию сделать цельнометаллический (а изначально, кстати, так и было), да дать экипажам год на освоение машины и на определение оптимальных способов атак различных объектов... Не было этого ни черта. Были требования военных, которые и сами ещё толком не знали, чего хотят, был дефицит алюминия и война на носу, а из всех возможно пригодных двигателей был только АМ-35 и обещания АМ-38.

>"... Резюмируя все вышеизложенное можно утверждать, что Ил-2 был слабым самолетом, причем его слабость не была вызвана неверными решениями высшего руководства, а проистекала из объективных причин, либо из неверных конструктивных решений. Hеобходимо особо подчеркнуть, что самолет был плохо задуман и плохо сконструирован".

Слабым самолёт не был ("атаковать строй Ил-2 - всё равно что пытаться укусить за задницу дикобраза" - кажется Отто Китель), броню линкора на самолёт всё равно не повесишь. Те огрехи, которые имелись, большей частью происходили из слабой обученности экипажей и недостаточно проработанной тактики применения. Конструкция тут не причём, да и вообще, идеальных самолётов не бывает.

>Автор совсем "обидел" Ил-2.. и то у него плохо и это... Не-129 и ФВ-190 у него "рулят"....

Ну-ну, "и где они все"?

>P.S. вспоминается следующие строки:
>- Ил-2, а почему ты такой "горбатый"?
>- А потому что всю войну на себе вывез...

Вот это верно. А вообще, хотите серьёзного чтива по теме - возьмите для начала монографию Перова и Растренина. Там многие вопросы доступно растолкованы.

С почтением
Алексей Андреев
помреда журнала "История Авиации"

От	Дм. Журко
К	alchem (15.02.2006 13:15:59)
Дата	15.02.2006 14:56:53

Ил-2 основывался на самых лучших материалах и двигателе. (-)

От	alchem
К	Дм. Журко (15.02.2006 14:56:53)
Дата	15.02.2006 17:22:54

Из имеющихся в наличии. Двигун был явно слабоват, да и деревянные

консоли с хвостом - не отхорошей жизни появились.
С почтением
Алекс.

От	Дм. Журко
К	alchem (15.02.2006 17:22:54)
Дата	15.02.2006 18:41:41

Re:

Здравствуйте, уважаемый alchem.

Двигатель самый мощный из имевшихся.

И спорьте тут:
http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/1185678.htm

Мне пока не хочется что-то добавлять. Мне тоже кажется, что у Су-2 с АШ-82 могло нечто получиться. Или двухдвигательный сначала делать.

Можно ставить бомбоприцел, можно снять, коль бомб почти нет. Но основа ББ-2 из наилучшего, а не как у HS-129 или многих ещё.

Дмитрий Журко

От	Поручик Баранов
К	Дм. Журко (15.02.2006 14:56:53)
Дата	15.02.2006 15:35:26

Основывался или делался? (-)

От	Андрей Сергеев
К	alchem (15.02.2006 13:15:59)
Дата	15.02.2006 13:27:31

"Автор - фантаст. Во всех отношениях."(С)

От	Белаш
К	Андрей Сергеев (15.02.2006 13:27:31)
Дата	15.02.2006 14:51:39

Наверное много чего спроектировал (-)

От	Андрей Сергеев
К	Белаш (15.02.2006 14:51:39)
Дата	15.02.2006 15:13:54

Он студент-юрист, что он мог напректировать? :)

Приветствую, уважаемый

Вот он сам о себе:

http://solo--shaman.narod.ru/info.html

А вот его "нетленки" в количестве:

http://solo--shaman.narod.ru/story.html

С уважением, А.Сергеев

От	Пассатижи (К)
К	Андрей Сергеев (15.02.2006 15:13:54)
Дата	15.02.2006 15:49:52

Боже, спаси нас от графоманов. (-)

От	Исаев Алексей
К	Пассатижи (К) (15.02.2006 15:49:52)
Дата	15.02.2006 16:40:11