От DM
К Exeter
Дата 08.02.2006 01:14:09
Рубрики Современность; ВВС;

Re: Проще говоря,...

>Хи-хи, уважаемый DM. Типичный пиар в духе Науменко. Который постоянно сообщает, что арабы у него вот-вот закажут/уже заказали кучу самолетов.

Насколько мы выясняли подписан именно договор на поставку, а не договор о намерениях. Речь идет о факте "первого события" - для подобных договоров обычное дело. "Утром деньги - вечером стулья".

>С уважением, Exeter
От Exeter
К DM (08.02.2006 01:14:09)
Дата 08.02.2006 02:49:25

Re: Проще говоря,...

Здравствуйте!

>Насколько мы выясняли подписан именно договор на поставку, а не договор о намерениях. Речь идет о факте "первого события" - для подобных договоров обычное дело. "Утром деньги - вечером стулья".

Е:
Да-да. А еще Науменко пиарил, что он подписал контракт с Египтом аж на 9 Ан-72. Потом выяснилось, что реально на три, остальные опцион, да и те три чуть ли не по отрицательной себестоимости (что не удивительно - при сумме всего 34 млн долл за три машины), а финансирование, как обычно у Науменко идет за счет кредитов с влезанием в долги. А еще был контракт на два Ан-74ТК для Ливии, сроки поставок коих постоянно переносятся.

Лучшей характеристикой всей этой пиаровской деятельности Науменко является сравнение заявленных планов производства самолетов на ХГАПП с фактическими. В 2004 г Науменко обещал построить 19 самолетов, а сдал реально три. В 2005 г Науменко обещал построить 17 самолетов, а сдал реально два.
В общем, до тех пор, пока первый самолет не будет передан суданцам реально, ко всем этим рапортам о контракте нужно относиться крайне осторожно.


С уважением, Exeter
От Евгений Путилов
К Exeter (08.02.2006 02:49:25)
Дата 08.02.2006 14:21:07

Re: Проще говоря,...

Доброго здравия!
>Здравствуйте!

>>Насколько мы выясняли подписан именно договор на поставку, а не договор о намерениях. Речь идет о факте "первого события" - для подобных договоров обычное дело. "Утром деньги - вечером стулья".
>
>Е:
>Да-да. А еще Науменко пиарил, что он подписал контракт с Египтом аж на 9 Ан-72. Потом выяснилось, что реально на три, остальные опцион, да и те три чуть ли не по отрицательной себестоимости (что не удивительно - при сумме всего 34 млн долл за три машины), а финансирование, как обычно у Науменко идет за счет кредитов с влезанием в долги. А еще был контракт на два Ан-74ТК для Ливии, сроки поставок коих постоянно переносятся.

>Лучшей характеристикой всей этой пиаровской деятельности Науменко является сравнение заявленных планов производства самолетов на ХГАПП с фактическими. В 2004 г Науменко обещал построить 19 самолетов, а сдал реально три. В 2005 г Науменко обещал построить 17 самолетов, а сдал реально два.
>В общем, до тех пор, пока первый самолет не будет передан суданцам реально, ко всем этим рапортам о контракте нужно относиться крайне осторожно.

Науменко пиарил себя на должность гендиректора нового госконцерна по авиастроению на Украине. Пролетел. Но остановиться, видимо, уже не может :-)

С уважением, Евгений Путилов. e_putilov@mail.ru
От AlReD
К Exeter (08.02.2006 02:49:25)
Дата 08.02.2006 09:18:25

Тем более, что

прошлой весной ХГАПП уже рапоравал об этом контракте как о заключенном. А через несколько дней стал петь, что его вот-вот заключат в Ле-Бурже. И тогда речь шла о шести машинах.