От Игорь Куртуков
К Wizard
Дата 31.01.2006 01:12:07
Рубрики ВВС;

А что даст отношение?

>так что или нужно учитывать поправки - крен, тангаж

Вот именно. С этим главная сложность.

А потом нужно еще отношениое множить на дальность до точки сьемки, чтобы получить расстояние между самолетами.
От Stalker
К Игорь Куртуков (31.01.2006 01:12:07)
Дата 31.01.2006 01:48:19

Ре: А что...

Здравствуйте
>>так что или нужно учитывать поправки - крен, тангаж
>
>Вот именно. С этим главная сложность.

>А потом нужно еще отношениое множить на дальность до точки сьемки, чтобы получить расстояние между самолетами.

зачем множить сущности? Можно получить пропорцию вида - "расстояние наблюдателя до самолета А больше расстояния от наблюдателя до самолета Б во столько то раз. А разы высчитать по пропорции между видимым размером самолета и его истинным размером. Вот Wizard по моему это и сделал, и получил 1.0005. То есть если расстояние до самолетов 10 км, то расстояние между ними - 50 метров. Если я правильно понял его расчеты



С уважением
От DM
К Stalker (31.01.2006 01:48:19)
Дата 31.01.2006 02:19:02

Тогда это фактически - столкновение :))) Или - предпосылка. (-)
От Игорь Куртуков
К Stalker (31.01.2006 01:48:19)
Дата 31.01.2006 02:05:47

Ре: А что...

>зачем множить сущности?

Не сущности нужно множить, а пропорцию на расстояние.

> Вот Визард по моему это и сделал, и получил 1.0005.

Точность этого вычисления не устраивает.

Кроме того, еще раз повторяю - расстояние между самолетами невозможно вычислить, если неизвестно расстояние до наблюдателя.
От Wizard
К Игорь Куртуков (31.01.2006 02:05:47)
Дата 31.01.2006 11:23:12

Точность действительно около 10% :) (+)

Если учитывать погрешность измерения длин линейкой и учесть угол между
плоскостями движения самолетов.

Меня вот что смущает, DHL же вроде ярко-желтые с красными полосами? Или не
все такие?