бают, если долго тупо стучать по клаве вслепую - можно написать гениальные вирши. или накрайняк набить правильный ответ :)
>Что мы имеем:
> - имеется явное влияние проекта Остина для Путиловского завода. Стало быть речь может идти о самом конце 1916 года - начале 1917, либо еще более позднем времени.
Почему? проект такой бронировки был разработан то ли в конце 1915 то ли в начале 1916. Башни еще без подрезов снизу под "кегрессы". Которые потом и на колесных БА Остин выполнялись
>Следовтельно можно исключить из рассмотрения все остальные шасси, кроме Остинов и Фиатов, т.к. они к тому времени наверняка пришли уже в негодность по выработке ресурса. (Это не слишком ли сильное утверждение?) Таким образом, если это верно, то на фото броневик с шасси Фиат тип 55. Отсюда и расположение башен как на Фиате Ижорского завода, а также и выпуклая крыша капота - визульно на Фиате моторный отсек больше места занимает, чем на Остине.
Можно долго рассуждать о выпуклостях и впуклостях, но данных мало, а единственное фото разных степеней хреновости.
>Где его могли забронировать? Только на Путиловском и Ижорском заводе?
>или где-нибудь еще (во время гражданской войны)?
на Путиловском полагаю. "Где нибудь еще" - это был бы со своим эксклюзивным дизайном.
"Бывают такие люди: глаза есть, а посмотри - нету". (c) Дерсу Узала
>бают, если долго тупо стучать по клаве вслепую - можно написать
ну, вслепую стучать не хочется :)
>Почему? проект такой бронировки был разработан то ли в конце 1915 то ли в начале 1916. Башни еще без подрезов снизу под "кегрессы". Которые потом и на колесных БА Остин выполнялись
Можно выдвинуть рабочую гипотезу, что в отстутствие шасси Остинов использовали шасси Фиата. Но, к сожалению, это больше сосание из пальца.
По хорошему нужны хотя бы сведения о графике поставок шасси, и разбивка по месяцам - что и как производилось. Тогда можно строить гипотезы.
После революции Путиловский завод национализировали, и он практически встал? Т.е. броневики уже доделывали на Ижорском заводе, как пишут Коломиец с Барятинским.
>Можно долго рассуждать о выпуклостях и впуклостях, но данных мало, а единственное фото разных степеней хреновости.
что правда, то правда.
Кстати, вот на сайте Чобитка есть чертеж бронеавтомобиля «Остин-Путилов» из Танкомастера, 1993, где задние колеса двускатые стоят:
