|
От
|
Мелхиседек
|
|
К
|
Rustam Muginov
|
|
Дата
|
08.01.2006 14:57:38
|
|
Рубрики
|
ВВС;
|
Re: Вот это...
>>шансы выжить после попадания в мотор у тандерболта невелики и равнозначны илу
>
>Насколько я знаю, мотор воздушного охлаждения имеет большие шансы "пережить" повреждение чем мотор с жидкостном охлаждением. Если мне не изменяет память, были случаи возвращения с задания По-2 даже после потери цилиндра - двигатель продолжал работать достаточное время чтобы самолет вернулся на аэродром.
это в случае попадания 7,92, в случае 20 мм может просто расколоть блок цилиндров
>У движка с жидкостным охлаждением, в случае утечки охладителя, время работы сильно меньше.
пилот может дотянуть в ряде случаев на пониженных оборотах