По моему, оригинальное высказывание выглядело так:-)
Перед "завести" надо привести в порядок ходовую и (желательно) трансмиссию. Что толку в заводящемся движке, если от его вибраций будет разваливаться подвеска? Или если заклинена КПП? Если бортовой фрикцион не желает крутить ведущее колесо?
Насчет "единички" и "двойки". Их состояние, со слов бывавших внутри, плачевное, а размеры попросту не позволяют нескольким людям заняться несколькими различными агрегатами. В четверке один человек возится с фрикционом левого борта, пара других - с правым, кто-то в это время копошится в башне... получится так на единичке, а?