>Я считаю что доработанный на увеличение вместимости (до 14-16 чел.) Водник с третьей осью вполне бы подошёл.
>Мне кажется, рациональнее создавать новую машину. С ориентацией (грубо говоря) на габариты и защищенность БРДМ (-1) и 7-тонных >колесных БТР. Упрощенную, с окнами из пулестойкого стекла.
Не надо упрощённую. Требуется высокая вместительность (внутр. объём), солидная грузоподъёмность, вездеходность… Всё это потребует мощного двигателя, отменной трансмиссии, подвески и т.д. Защищённость - как получится; на что-то особо положительное я б не надеялся.
>Т.е. защищенное транспортное средство, а не штурмовую машину, к которой дрейфуют современные БТР. 2 чел экипажа + 4-6 десанта.
Нет. Не подходит такая для ВДВ. Нужна именно высоковместительная машина. У нас ЖЕСТОКИЕ ограничения в количестве самолётов при необходимости поднимать много л/с и матсредств. Маловместительная машина не подходит. Да и что-это за 4-6 чел.? Куда это? Курам на смех. В пех. взводе бронедесантного батальона должно быть не менее 26-27 пехотинцев - их что, аж по 5 машинам распределять?
>Но тут дело не только в этом. Спарка - новый БТРД Ракушка и БМД-4 будет лучше по комплексу ТТХ. Но - Ракушка существено дороже любого колёсного авто. Потому - лучше много новых спецавто чем мало новых БТР.
>Мало новых БТР - например, для машин управления
На базе нового БТР надо делать в первую очередь особо важные машины - теже КШМ. Мне также очень нравится идея бронир. машин снабжения на их базе - очень нужное дело.
>>Я имею в виду следующее: на легкий колесный БТР (7 т) устанавливать на выносном лафете ПУ модульного РПГ + "Корд". От задачи дуэльного боя с БМП отказаться, применять только из засады и для уничтожения слабейшего противника
>Для "дуэльного" боя есть БМД-4 - так что правильно. Но БКМД (боев. колёс. машина десанта), ИМХО, лучше вооружать АГС-17 + КОРД + ПУ ПТРК Корнет. Всё съёмное. Иметь также др. машины со спецвооружением: миномёты 82-мм, СПТРК с Хризантемой, ЗПРК (30-мм АП + ЗУР Игла-С с СУиО типа Феникс и вынесеная РЛС обнар. ВЦ) и др.
>Семейство - это само собой. А разве 7-8-тонная машина увезет "Хризантему"?
А почему бы и нет? Чего там такого?
>А на выносной лафет влезут одновременно ПУ ПТРК, АГС-30 и "Корд"? Желательно не утяжелять
Для ПУ ПТРК ИМХО достаточно иметь открыто расположенную шкворневую установку - крепим туда ПУ ПТРК по надобности (а так в укладке лежит). АГ должен устанваливаться так чтобы можно было вести точный огонь с ЗОП. Вообще же - моя КБМД это чисто транспортная машина, воевать с неё только в крайнем случае.
>Давно об этом говорю на десантуре.ру - БМД-4 это штурмовое орудие и применятся должно именно таким образом. Но места для десанта в этом случае переделываются под доп. боеукладку - красиво получается боезапас увеличивается почти 1,5-2 раза. А это позволяет во всю катушку использовать 100-мм пушка для артподдержки.
>И действительно. А чем ее возить? В смысле, каким вертолетом?
А никаким! ;) Для вертолётных десантов - другие части должны быть предназначены - десантно-штурмовые. Они - пешие с относительно лёгкими джипами (класса "увеличенный УАЗ-3151"). Там: миномёты 120 и 82 мм, 100-мм разборные штурм. ор., 120-мм модерниз. буксир. Ноны-Б…
>>>Да, в части батальонов хорошо иметь такую машину. И много их (батальонов) не надо.
>>Скажем, по роте на бригаду
>Нет. ИМХО, сейчас для ВДВ хватило бы 3-4-х бронедесантных батальонов по 24 БМД-4 в каждом (не считая остальных машин в т.ч. БРМ, командирских и БТР). Остальные пар.-дес. батальоны - на колёсной технике. Организация - модульная бригада.
>Ну да, боевая батальонная группа на основе парашютно-десантного полка, избыток офицерского состава - на создание учебного тылового батальона.
В том то и дело что с офицерским составом обстановка просто швах. ;( Голод - страшный. И именно на низах. Потому содержать столько управлений (баты, полки, дивизии) сейчас крайне нерационально. Достаточно иметь добротные управы для БТГ и бригадные - последние больше для общей организации десантирования и для мирного времени.
>>Если вертолеты зашиты в бригаду, то для их использования бригада должна не выходить из боев и полностью убиваться.
>Не обязательно. Своих вертолётов одшбр может иметь минимум - остальные придаются по возможности. Вертолётов, особенно способных летать, всё меньше и меньше (подводные крейсера с БРПЛ считаются нужнее понимаш) и отдать всех их ВДВ/ДШВ/СпН не получится. Во вторую чечню еле сумели наскрести боеготовых вертолётов на полк уровня имевшегося в 21 одшбр в 80-х гг.
>Это вопрос экономики и строительства вооруженных сил. Все равно строить новые вертолеты надо
Уговорите прекратить строить бесполезные РПКСН и БРПЛ.
>>Если они выведены на уровень выше, возможна ротация полков
>Сейчас ротация идёт на два уровня ниже - хорошо если на звеньях а то и на экипажах. А вы о полках...;((
>А как иначе высадить бригаду одним рейсом?
Бригаду? Забудьте. Бортов не хватит точно. Даже при мобилизационных мероприятиях по приведению в боеготовность. Кроме того сложности с концентрацией и сохранении от поражения "выскотехнологичным противником" очень серьёзно увеличиваются.
>>Мне кажется, рациональнее создавать новую машину. С ориентацией (грубо говоря) на габариты и защищенность БРДМ (-1) и 7-тонных >колесных БТР. Упрощенную, с окнами из пулестойкого стекла.
>Не надо упрощённую. Требуется высокая вместительность (внутр. объём), солидная грузоподъёмность, вездеходность… Всё это потребует мощного двигателя, отменной трансмиссии, подвески и т.д. Защищённость - как получится; на что-то особо положительное я б не надеялся.
Ну, все эти красивые возможности только и возможны за счет защищенности. Но если можно ставить пулестойкие стекла, а не триплексы-перископы, то разве это не удешевление с улучшемием обзора?
>>Т.е. защищенное транспортное средство, а не штурмовую машину, к которой дрейфуют современные БТР. 2 чел экипажа + 4-6 десанта.
>Нет. Не подходит такая для ВДВ. Нужна именно высоковместительная машина. У нас ЖЕСТОКИЕ ограничения в количестве самолётов при необходимости поднимать много л/с и матсредств. Маловместительная машина не подходит. Да и что-это за 4-6 чел.? Куда это? Курам на смех. В пех. взводе бронедесантного батальона должно быть не менее 26-27 пехотинцев - их что, аж по 5 машинам распределять?
26-27 спешенных? А как этот взвод в 1 вертолет запихать7 или пол-взвода отдельно, а другая половина с лейтенантом - отдельно?
Большую машину не увезти на вертолете, у нее не будет прохдимости, не будет скрытности
>>И действительно. А чем ее возить? В смысле, каким вертолетом?
>А никаким! ;) Для вертолётных десантов - другие части должны быть предназначены - десантно-штурмовые. Они - пешие с относительно лёгкими джипами (класса "увеличенный УАЗ-3151"). Там: миномёты 120 и 82 мм, 100-мм разборные штурм. ор., 120-мм модерниз. буксир. Ноны-Б…
А какие задачи смогут выполнять без ударных возможностей и подвижности? Умереть в обороне участка местности?
>Уговорите прекратить строить бесполезные РПКСН и БРПЛ.
А как насчет ядерного сдерживания?