>Заслуга Григоровича в том, что при нем пожалуй единственный раз в истории отечественного флота (непарусного периода) была принята действительно разумная сбалансированная судостроительная программа, основывающаяся на четких и продуманных стратегических и тактических принципах, которым соответствовали все проектируемые корабли. И эта программ достаточно успешно и неуклонно реализовывалась (по крайней мере до начала ПМВ). В этом смысле Григорович действительно занимает исключительное положение в ряду отечественных морских министоров и Главкомов.
>"Баяны" никак Григоровичу в вину ставить нельзя, поскольку он стал морским министром только в 1911 г.
>"Севастополи" были плодом представлений, господствовавших в русском флоте после РЯВ, и в этом смысле русские моряки никакой другой линкор после Цусимы построить и не могли.
>С уважением, Exeter
Спасибо,уважаемый Exeter,это я и хотел узнать.