От Dragoon
К All
Дата 25.07.2005 14:06:50
Рубрики ВВС;

США вооружат Индию истребителем F/A-18E/F Super Hornet

Американская корпорация Boeing заявила, что начала переговоры с индийским правительством о продаже и совместном производстве истребителей F/A-18E/F Super Hornet, сообщает Defense News.

Как уже сообщалось, в настоящее время Индия планирует оснастить свои ВВС 126 новыми истребителями, потратив на эти нужды 9 миллиардов долларов. В своеобразном конкурсе на поставки самолетов участвовали компании Lockheed Martin с F-16, SAAB с Gripen, Dassault с Mirage 2000 и российский РСК "МиГ" с самолетом МиГ-29.

Поначалу эксперты считали, что этот конкурс выиграет "МиГ" и французская компания. Впоследствии ходили слухи, что индийцы предпочтут F-16, так как его закупил Пакистан. Теперь Boeing заявил, что предпочтение отдали F-18.

F/A-18E/F Super Hornet является глубоко модернизированной версией самолета F-18 Hornet. Эта версия пока что стоит на вооружении лишь ВМС США - за границу модернизированный истребитель не поставляют.

Super Hornet - многоцелевой всепогодный истребитель-бомбардировщик. В ходе модернизации, которая закончилась в конце 90-х годов, он не только получил новое электронное оборудование и вооружение, но также претерпел изменения на уровне конструкции планера.

F/A-18E/F предназначен для решения целого спектра задач, среди которых, например, завоевание превосходства в воздухе, нанесение ударов по целям в дневное и ночное время с использованием высокоточного оружия, сопровождение бомбардировщиков, непосредственная поддержка войск, уничтожение объектов ПВО, уничтожение морских целей, осуществление воздушной разведки.

Стоимость каждого самолета пока окончательно не определена - она будет зависеть от комплектации, в которой США будут поставлять истребитель в Индию.

Источник: сайт "Lenta.Ru"
С ув.
От anat
К Dragoon (25.07.2005 14:06:50)
Дата 26.07.2005 13:24:21

Re: США вооружат...

Приветствую!

Ознакомьтесь с мнением военных и содержанием договора США с Индией.
Вообще интересная ситуация выстраивается в мире.
Похоже США и РФ конкуренты по Индии.
Индусы хитрецы, знаю по опыту как с ними трудно вести переговоры.
============================
Вот чего желают индусы

Для этого сперва вот такой договор подписали


========================

India’s Defence Framework With USA

New Delhi, 09 July 2005

THE DEFENSE FRAMEWORK

Signed on June 28, 2005 in Washington DC by

Minister of Defense of India, Pranab Mukherjee and

Secretary of Defense of the United States, Donald Rumsfeld

NEW FRAMEWORK FOR THE U.S. – INDIA DEFENSE RELATIONSHIP
1. The United States and India have entered a new era. We are transforming our relationship to reflect our common principles and shared national interests. As the world's two largest democracies, the United States and India agree on the vital importance of political and economic freedom, democratic institutions, the rule of law, security, and opportunity around the world. The leaders of our two countries are building a U.S.-India strategic partnership in pursuit of these principles and interests.

2. Ten years ago, in January 1995, the Agreed Minute on Defense Relations Between the United States and India was signed. Since then, changes in the international security environment have challenged our countries in ways unforeseen ten years ago. The U.S.-India defense relationship has advanced in a short time to unprecedented levels of cooperation unimaginable in 1995. Today, we agree on a new Framework that builds on past successes, seizes new opportunities, and charts a course for the U.S.-India defense relationship for the next ten years. This defense relationship will support, and will be an element of, the broader U.S.-India strategic partnership.

3. The U.S.-India defense relationship derives from a common belief in freedom, democracy, and the rule of law, and seeks to advance shared security interests. These interests include:

Maintaining security and stability;

Defeating terrorism and violent religious extremism;

Preventing the spread of weapons of mass destruction and associated materials, data, and technologies; and

Protecting the free flow of commerce via land, air and sea lanes.

4. In pursuit of this shared vision of an expanded and deeper U.S.-India strategic relationship, our defense establishments shall:

Conduct joint and combined exercises and exchanges;

Collaborate in multinational operations when it is in their common interest;

Strengthen the capabilities of our militaries to promote security and defeat terrorism;

Expand interaction with other nations in ways that promote regional and global peace and stability;

Enhance capabilities to combat the proliferation of weapons of mass destruction;

In the context of our strategic relationship, expand two-way defense trade between our countries. The United States and India will work to conclude defense transactions, not solely as ends in and of themselves, but as a means to strengthen our countries' security, reinforce our strategic partnership, achieve greater interaction between our armed forces, and build greater understanding between our defense establishments;

In the context of defense trade and a framework of technology security safeguards, increase opportunities for technology transfer, collaboration, co-production, and research and development;

Expand collaboration relating to missile defense;

Strengthen the abilities of our militaries to respond quickly to disaster situations, including in combined operations;

Assist in building worldwide capacity to conduct successful peacekeeping operations, with a focus on enabling other countries to field trained, capable forces for these operations;

Conduct exchanges on defense strategy and defense transformation;

Increase exchanges of intelligence; and

Continue strategic-level discussions by senior leadership from the U.S. Department of Defense and India's Ministry of Defence, in which the two sides exchange perspectives on international security issues of common interest, with the aim of increasing mutual understanding, promoting shared objectives, and developing common approaches.

5. The Defense Policy Group shall continue to serve as the primary mechanism to guide the U.S.-India strategic defense relationship. The Defense Policy Group will make appropriate adjustments to the structure and frequency of its meetings and of its subgroups, when agreed to by the Defense Policy Group co-chairs, to ensure that it remains an effective mechanism to advance U.S.-India defense cooperation.

6. In recognition of the growing breadth and depth of the U.S.-India strategic defense relationship, we hereby establish the Defense Procurement and Production Group and institute a Joint Working Group for mid-year review of work overseen by the Defense Policy Group.

The Defense Procurement and Production Group will oversee defense trade, as well as prospects for co-production and technology collaboration, broadening the scope of its predecessor subgroup the Security Cooperation Group.

The Defense Joint Working Group will be subordinate to the Defense Policy Group and will meet at least once per year to perform a midyear review of work overseen by the Defense Policy Group and its subgroups (the Defense Procurement and Production Group, the Joint Technical Group, the Military Cooperation Group, and the Senior Technology Security Group), and to prepare issues for the annual meeting of the Defense Policy Group.

7. The Defense Policy Group and its subgroups will rely upon this Framework for guidance on the principles and objectives of the U.S.-India strategic relationship, and will strive to achieve those objectives.

Signed in Arlington, Virginia, USA, on June 28, 2005, in two copies in English, each being equally authentic.


====================

Targeting F-35 JSF –– Indian Navy’s Masterstroke

By Sayan Majumdar
New Delhi, 16 July 2005

In a significant move the Indian Navy categorically stated its preference for Lockheed Martin’s F-35 JSF (Joint Strike Fighter) over Boeing’s F/A-18E/F ‘Super Hornet’ offered by the United States. Chief of Naval Staff Admiral Arun Prakash, himself a distinguished naval fighter pilot, expressed as much while speaking to reporters after commissioning INS Beas, a Brahmaputra Class Guided Missile armed Helicopter carrying Frigate (FFGH) at the Garden Reach Shipbuilders and Engineers Ltd, Kolkata on July 11, 2005.

The CNS cited the inherent incompatibility of the Super Hornet with the aircraft carriers of the Indian Navy, which incorporate the concept of Short Take-Off But Arrested Recovery (STOBAR), in absence of the steam catapults necessary for the Super Hornets for take-off. On the other hand, the Indian aircraft carriers utilise the “ski-jump” that forms an integral part of the STOBAR operations. The Short Take-Off and Vertical Landing (STOVL) version of the F-35B being developed for United States Marine Corps (USMC) can utilise the ski-jump for take-off and would be more suitable for the Indian Navy.

If the F-35 enters service with Indian Navy the CNS is perhaps well aware of the “technological leap” that the IN and Indian aerospace industry would obtain, along with transfer of technology for license manufacture. Incidentally, the top brass of the US Aerospace Giant Lockheed Martin had expressed a wish to see the F-35 flying in Indian Air Force (IAF) colours –– indeed during Aero India 2005 the Company had depicted F-35 models in IAF colours as a promotional measure. Alongside other variants, the F-35B STOVL variant is projected to be developed into an advanced attack aircraft with outstanding Suppression of Enemy Air Defence (SEAD) capability, to be operated from multiple types of naval platforms ranging from medium attack carriers, British Invincible Class STOVL carriers, Helicopter carrying Landing Platforms (LPH) and even from forward battlefield areas or further interior of beachheads.

The Lockheed-Martin F-35 resembles a single-engine version of the same company's F/A-22 Raptor, retaining a high degree of stealthy contouring. The F-35B STOVL version under development features a vertically mounted "lift fan" behind the cockpit, driven by a shaft off the Pratt & Whitney F119 engine, with a three bearing swivelling vectored exhaust nozzle and two exhaust ducts, extending from each side of the engine to exit in the bottom of the wings for roll control. The lift fan approach minimises hot exhaust ingestion back into the engine. Infra Red (IR) signature also remains “under control”. The engine intake ducting is arranged in a "serpentine" fashion to eliminate radar reflections from the compressor blades. However production aircraft will be powered by either the F135 or the F136 turbofan being developed by General Electric and Rolls Royce.

The F-35 is designed to operate strictly with internal weapons during initial phases of an air campaign in "first day stealth" mode to perform stealthy strikes on the enemy air defence network including ground-based radar, Surface-to-Air Missile (SAM) launchers and their command & control nodes in SEAD role and to strike at heavily defended targets. In such mode, weapons are restricted in two parallel internal bays each with two hard-points located in front of the landing gear. Prominent weapons to be carried internally include Global Positioning System (GPS)-guided Joint Direct Attack Munition (JDAM), Joint Stand-Off Weapon (JSOW), Paveway II Laser Guided Bombs (LBG) and AIM-120C AMRAAM Beyond Visual Range Air-to-Air Missile (BVRAAM). Internal JDAM carrying capability of F-35B STOVL is limited two 450-kg loads. However the point of concern is the possible restriction of weapon loads in internal bays to US made weapons only. The Indian Navy will do well to clarify this particular aspect.

In later phases of a conflict, with enemy air defence network sufficiently shattered, heavier external loads like Joint Air-to-Surface Standoff Missile (JASSM) and Storm Shadow cruise missile may be carried compromising “stealth” attributes to a certain degree. For further enhancement of its impressive range, thanks to the efficient engines, the F-35B has a retractable refuelling probe on the right side of the nose for in-flight refuelling.

For IN the “prize catch” will be the F-35’s sensors and the heart of it is the Northrop Grumman AN/APG-81 Active Electronically Scanned Array (AESA) radar, based on the AN/APG-77 AESA set developed for the Lockheed Martin F-22 Raptor. The AESA set consists of an array of Transmitter-Receiver (T/R) modules linked by high-speed processors. Different T/R modules in the array can be allocated to different tasks providing wide range of functions, thus acting as a multimode radar, active jamming system, passive electronic defense system, and communications system. The system generates signals over a wide range of frequencies and pulse patterns in an unpredictable fashion to ensure Low Probability of Intercept (LPI), successfully “fooling“ enemy Radar Warning Receivers (RWR).

The AN/APG-81 uses advanced technology compared to the F-22's AN/APG-77, but airframe constraints mean that it has fewer T/R modules, thus limiting its range to 165 km. The radar system will also incorporate the agile beam steering capabilities developed for the APG-77. Since US media reports indicate Bush administration’s clearance for possible transfer of sensitive radar technology like Raytheon AN/APG-79 AESA radar of the Super Hornet to India, diplomatic bargaining to secure the AN/APG-81 AESA radar may well bear fruit. Higher echelons of present US administration have repeatedly expressed their desire to witness the emergence of India into a robust continental military power.

A Lockheed Martin Electro-Optical Targeting System (EOTS) embedded under the F-35’s nose will provide long-range detection and precision targeting, along with the Northrop Grumman DAS (Distributed Aperture System) thermal imaging system. EOTS will be based on the Sniper XL pod developed for the F-16, which incorporates a “third generation” Mid-Wave Forward Looking Infra Red (MWFLIR) with possibly staring focal plane technology, dual mode laser, CCD TV, laser spot tracker and laser marker. Interestingly, EOTS is not turret-mounted, but has a wide aperture that is blended into the aircraft's nose contours, covered by a window that is opaque to radar. On their part, DAS sensors fitted at multiple locations on the aircraft consist of multiple infrared cameras providing full-sphere 360-degrees coverage using advanced signal conditioning algorithms. The DAS provides navigation, missile warning and Infra Red Search & Track (IRST) as well as situational awareness.

Indo–US cooperation is at an all time high after “9/11” with all branches of the Armed Forces of both the nations striving hard to attain inter-operability and joint-cooperation on a grand scale. The Indian Navy was perhaps the first to adapt radically to the changed circumstances, as it was the only service that has long maintained “active foreign military links” by conducting extensive maritime exercises with foreign navies. It was also becoming apparent that it is in the naval sphere where active Indo-US military cooperation robustly lies in keeping Sea Lines Of Communication (SLOC) open in vast stretches of the Indian Ocean. Already the United States plans to have an Indian Navy official on the staff of the United States Pacific Command acting as liaison officer, to bring in more cooperation and understanding between the two armed forces in fighting global terror, as disclosed a few months ago by Admiral William Fallon, Commander of the United States Pacific Command. In this respect Admiral Fallon stated that he had held discussions on this issue with Indian Navy’s Chief of Naval Staff, Admiral Arun Prakash during his visit to Washington.

Under such a backdrop the Indian Navy may gradually induct a considerable number of United States origin military equipment and systems as a common inventory will be highly desirable for both the nations in terms of joint-exercises and inter-operability. Certain critical naval systems are already on offer that range from P-3C Orion Long Range Maritime Patrol (LRMP) platforms, ship-borne SH-60 Sea Hawk Anti-Submarine Warfare (ASW) helicopters to second-hand yet capable Spruance Class Guided missile armed Destroyers (DDG) and Oliver Hazard Perry Class Guided missile armed Frigates (FFG).

Yet how United States reacts to the bold assertion of Admiral Arun Prakash in “selecting” the fifth-generation F-35 JSF needs to be seen. Certainly the US is well aware of the fact that in terms of possession of certain military hardware and operating philosophy and practice India has touched the developed world and is no longer regarded as a third-world military power
От Draken
К anat (26.07.2005 13:24:21)
Дата 26.07.2005 14:12:48

Даже до вступления в программу JSF им еще далеко... (-)
От anat
К Draken (26.07.2005 14:12:48)
Дата 26.07.2005 15:38:41

Re: Даже до

Приветствую!

Надо четко понимать, что такие заявочные позиции со стороны Индии - желании приобрести новинки США, не спроста. Индия заявив о партнерстве с РФ, подписывает через короткое время договор с американцами, таким образом говорит всем, что у нее нет никаких постоянных друзей или врагов в матрице геополитики. Такая постановка вопроса понятна. Имея пограничные проблемы с Китаем, Пакистаном – Индия выстраивает свои геополитические отношения таким образом, чтобы через экономические связи с одними странами воздействовать на военно-политические вопросы в других странах. Но одновременно Индия присматривается к ЩОС, где КИТАЙ и Россия.
США продвигая в этом регионе свои интересы, через военно-промышленные связи с Индией, пытается создать ось Индия-США, чтобы не возникло никогда альянса Индия-Россия. В противовес имеющейся комбинации Китай-Россия , американцы намерены создать ось Индия- Япония.
Я ставил статью на сайте /убрал уже/, о ядерном сотрудничестве США с Индией. Это тоже из тех мер, чтобы ограничить влияние России на Индии и не дать осуществиться планам расширения сотрудничества в этой сфере, одной из немногих, где мы можем предложить товар.
Вот такая завязка идет сегодня, за обладанием мирового господства, но все упирается сперва в экономические интересы.

Успехов!
От anat
К anat (26.07.2005 15:38:41)
Дата 26.07.2005 18:23:49

Разрешите остаться при своих, уважая ваше мнение (-)
От Draken
К anat (26.07.2005 15:38:41)
Дата 26.07.2005 17:36:12

По-моему, все слегка не так

Здравствуйте!

У Индии есть главный враг - Пакистан, и второстепенный - Китай. Также есть поставщик оружия - Россия, которой индусы никогда не доверяли и как надежного союзника не рассматривают, тем более против Пакистана/Китая.
Китай поддерживает Пакистан, чтобы удерживать Индию от вмешательства в восточную Азию. Россия нужна Китаю как сырьевой придаток и поставщик остаточных технологий.
Америка видит в Китае самого опасного противника и пытается противодействовать превращению России в сырьевой придаток последнего. Индия напрашивается как союзник, а русских будут "разводить" и индусы, и китайцы, и американцы.

С уважением, Draken
От Draken
К Dragoon (25.07.2005 14:06:50)
Дата 25.07.2005 14:20:36

Пробный шар это

Через два месяца индусы пошлют всем объявление о начале конкурса и приеме заявок, так что Бпинг пока только хочет быть официально включен в конкурс. Дальше все зависит от денег, взяток и политики. Мираж и Супер Хорнет совсем разные самолеты.

С уважением, Draken
От badger
К Draken (25.07.2005 14:20:36)
Дата 25.07.2005 14:30:57

То бишь "утка", запущенная Боингом?

>так что Бпинг пока только хочет быть официально включен в конкурс.

В смысле американцы этой публикацией хотят добиться приглашения не участие в кокурсе?
От Draken
К badger (25.07.2005 14:30:57)
Дата 25.07.2005 14:53:36

Эхо от реальных переговоров

>В смысле американцы этой публикацией хотят добиться приглашения не участие в кокурсе?
Боинг ведет с индусами уже довольно долго переговоры, и видимо сейчас им официально пошлют объявление. Вся сложность для Боинга в том, что он с тяжелым истребителем лезет на конкурс легких.

С уважением, Draken
От Mayh3M
К Draken (25.07.2005 14:53:36)
Дата 25.07.2005 15:45:36

Чё ж наши МиГи лажанули? (-)
От А.Никольский
К Mayh3M (25.07.2005 15:45:36)
Дата 25.07.2005 15:53:01

по цене самые реальные они и есть

у нас ожидают что заказ раздеелят приммерно 1 к 2 в пользу Миражей, а амеры заалезли чтобы нам гадость сделать (реально на передачу технологий они неспособны)
С уважением, А.Никольский
От Draken
К А.Никольский (25.07.2005 15:53:01)
Дата 25.07.2005 16:08:12

Вроде МиГ-29 уже никто в серьез не принимает

>у нас ожидают что заказ раздеелят приммерно 1 к 2 в пользу Миражей, а амеры заалезли чтобы нам гадость сделать (реально на передачу технологий они неспособны)
>С уважением, А.Никольский

Амеры просто денег хотят, как и все остальные, плюс влияние в Индии. С МиГ-ом ситуация простая - даже Алжирцы их не берут в варианте СМТ, так что М2 Индусы не возьмут. Кстати, F-16 (если конечно американцы не профинансируют их как с Польшей) тоже шансов не имеет.

С уважением, Draken
От А.Никольский
К Draken (25.07.2005 16:08:12)
Дата 25.07.2005 16:43:12

Вы еще скажите, что индусы на Горшок посадят F-18

шансы у МиГ-29 поменьше, чем у Миража, но вместе с ним это единственные реальные кандидаты. А облик у него совсем другой готовится.
Американцы же именно что нам вредят, есть даже мнение, что они там на французов играют.
С уважением, А.Никольский
От Draken
К А.Никольский (25.07.2005 16:43:12)
Дата 25.07.2005 17:37:01

Два с половиной Супер Хорнета они на Горшок смогут запихнуть :)

>шансы у МиГ-29 поменьше, чем у Миража, но вместе с ним это единственные реальные кандидаты. А облик у него совсем другой готовится.
>Американцы же именно что нам вредят, есть даже мнение, что они там на французов играют.
>С уважением, А.Никольский
Вот что например уважаемый Exeter говорил на эту тему на авиафоруме :) :
http://vif2ne.ru/nvi/forum/0/archive/68/68654.htm

МиГ-29 безусловно маневренней Миража, но все уже не хотят с самой компанией связываться. Индусы МиГ-29К купили скорее от безвыходности (других таких нет) и как политический комплект к Горшку.

Американцы конечно любят французов больше русских, но намеренно продвигать Мираж на какой-нибудь рынок - никогда в жизни.

С уважением, Draken
От OldFrits
К Draken (25.07.2005 16:08:12)
Дата 25.07.2005 16:30:52

А что в нем такого плохого? (-)
От Draken
К OldFrits (25.07.2005 16:30:52)
Дата 25.07.2005 17:00:53

Да все известные баги МиГа, собственно

Здравствуйте!

Малый радиус действия (ставим дополнительные баки - ухудшаем аэродинамику и увеличиваем вес). Малая нагрузка - опять-таки чтобы ее увеличить надо укрепить конструкцию, то есть увеличить вес и то нагрузка все равно не слишком впечатляет. Слабый радар в сравнении с западом, а Барс-29 надо еще довести/доработать. Мираж-то уже готов со всеми комплектущими, плюс Дассо явно более динамичный разработчик, чем МиГ.

С уважением, Draken
От К.Логинов
К Draken (25.07.2005 16:08:12)
Дата 25.07.2005 16:30:14

Ну а что индусам и хвостом не покрутить ? Это в их манере. (-)