Где конкретно у К-50 не знаю, полагаю, что во втулке несущего винта. Предназначены для демпфирования моментов относительно винта(лопастей?) и редуктора...
...но может я и ошибаюсь...
>Где конкретно у К-50 не знаю, полагаю, что во втулке несущего винта. Предназначены для демпфирования моментов относительно винта(лопастей?) и редуктора...
>...но может я и ошибаюсь...
Ошибаетесь. Они центробежку держат вместо упорного подшипника. И их торсионность как раз вредна. Поэтому сделаны из отдельных пластин для уменьшения момента сопротивления.