> Я был готов к этому вопросу. "Следующий вопрос — укладка груза и вождение колонн по дорогам. В этом вопросе еще много беспорядка. Машины на дорогах не держатся правой стороны, люди, которые выходят из машин, тоже не придерживаются правой стороны. Мы пробовали выводить до полутора тысяч машин, получается много недочетов, как в движении на марше, так и в укладке грузов..."
> В танковой бригаде какого штата было до полутора тысяч машин? ;-)
А при чём здесь штат бригады. В приведённом Вами фрагменте выступления Федоренко по докладу Мерецкова освещаются результаты учёбы в 1940 году, т.е. период, когда кроме бригад имелись мехдивизии и мк.
Далее. Конечно, хитрого Федоренко тяжело цитировать, но всё же было бы полезно дать примечание, что генерал говорит здесь о плохой подготовке тыла, а не о боевых (собственно-танковых) подразделениях. И хорошо бы включить в цитату первое предложение из следующего абзаца, где подводится итог сказанному:
"На следующий год [1941] на тыл придётся обратить внимание, иначе он нам в боевой обстановке сделает много плохого. ..."
>> В танковой бригаде какого штата было до полутора тысяч машин? ;-)
>А при чём здесь штат бригады. В приведённом Вами фрагменте выступления Федоренко по докладу Мерецкова освещаются результаты учёбы в 1940 году, т.е. период, когда кроме бригад имелись мехдивизии и мк.
Это вопрос к Игорю Куртукову. У меня он так же возник.
>Далее. Конечно, хитрого Федоренко тяжело цитировать, но всё же было бы полезно дать примечание, что генерал говорит здесь о плохой подготовке тыла, а не о боевых (собственно-танковых) подразделениях. И хорошо бы включить в цитату первое предложение из следующего абзаца, где подводится итог сказанному:
> "На следующий год [1941] на тыл придётся обратить внимание, иначе он нам в боевой обстановке сделает много плохого..."
Собственно претензии Федоренко к маршу тыла перечислены "Машины на дорогах не держатся правой стороны, люди, которые выходят из машин, тоже не придерживаются правой стороны".
То что Федоренко требует обратить внимание в следующем учебном году к вождению транспортных колонн не только днем, но и ночью, показывает что не все было так уж плохо в вождении этих самых колонн.
И то правда, опыт все же был получен. "Один из видов боевой подготовки — поднятие и выход по тревоге — также остался недоработанным. Поднятие по тревоге соединения показало, когда отъедешь на 30 — 40 км от расположения части, то нужно пять дней ездить обратно и забирать нужное, но не взятое, и отвозить взятое, но ненужное..."
То что тылы мехкорпусов в 1940-м по паркам стояли сказать нельзя.