мало,правда.Насколько я помню,выпуск рельсов в войну колебался от 5 до 10 процентов предвоенного.+ шли поставки по ленд-лизу,фактически равные внутреннему производству.Точные данные есть в статье Соколова в Книге Сеттиниуса "Тайны ленд-лиза"
>>За один 1942 год уложили 3145 км новых путей. Это на каких запасах?
>
>>За годы войны восстановили более 115000 км главных и станционных путей. Уложили 76984 комплекта стредлочных переводов.
>
>Ну так я и говорю - и это без выпуска рельсов! Что, всё с БАМа что ли отдирали? На запасах.
Да не все с БАМа. :)) Например закрывали половину приемо-отправочных путей станции, а рельсы пускали на восстановление другой половины. Малодеятельные тупики и ветки разбирали, а рельсы на главные пути укладывали. Обломки рельсов после прохождения "крюка" собирали, делали из них рубки длинной 4м и укладывали.