От ZaReznik Ответить на сообщение
К Виктор Крестинин Ответить по почте
Дата 16.05.2005 15:34:05 Найти в дереве
Рубрики WWII; ВВС; Версия для печати

Извинятся будем? Или как? ;)

Немного ошибся - Еремин описывал свое "катапультирование". А вот эпизод из воспоминаний Авдеева:

http://militera.lib.ru/memo/russian/avdeev_mv/02.html


Дымивший "мессершмитт" вспыхнул пламенем. В тот же миг атакуемый Любимовым ведущий резко бросил свою машину вниз, об опасности, видимо, предупредил его по радио горящий напарник.

Я подошел сбоку к пылающему и теряющему высоту Me-109, ждал, когда фашист откинет фонарь кабины и выбросится с парашютом. Но тот, к моему удивлению, двумя руками легко отбросил фонарь за борт, чуть задрал нос самолета и сразу же резко толкнул ручку вперед. Машина клюнула носом, Из кабины сиганул далеко в сторону тощий и длинный сером комбинезоне лётчик. Он торопливо раскрыл парашют.

"Мессершмитт" догорал километрах в двух севернее аэродрома. Недалеко от своего самолета приземлился и хозяин. Разглядывать далее этого спешенного аса не было времени — второй ведь удирал безнаказанным.


Ну как? ;)))
И наводящий вопрос - куда улетает летчик при лобовом таране или столкновении с наземным препятствием, обрывая ремни и пробивая фонарь? ;)))