|
|
От
|
Jager01
|
|
|
К
|
(v.)Krebs
|
|
|
Дата
|
14.04.2005 15:43:33
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Флот;
|
|
Re: принцип преимущества...
>а вот здесь, хм, иллюзия. Существуют такие уязвимые для гидравлического удара части, как
>приводы вертикальных и горизонтальных рулей, сальник вала винта, выводы различных труб и т.д. Т.е. вполне достаточно сделать течь в данных узлах, либо заклинить рули - и лодка превращается в малоподвижную мишень...
Правильно, но я не имел виду, что страдает только корпус. Я говорил, что для потопления надо нанести повреждения корпусу.