От Железный дорожник Ответить на сообщение
К М.Свирин Ответить по почте
Дата 15.04.2005 18:29:42 Найти в дереве
Рубрики 11-19 век; Версия для печати

А Вы не путаете блиндированный вагон и т.н. бронированный пассажирский вагон?

Привет!
Т.н. бронированный - это потому, что у него была такая конструкция кузова, придуманная французом Полонсо и достаточно широко применённая с 1896г.на Владикавказской ж.д. и на КВЖД. Их повсеместно называли вагоном владикавказского типа. Просто низ кузова до окон склёпывался из листового 5мм железа - первое широкое применение несущего (не рамного) кузова. Но с виду - как бронированный!
С уважением, Роман.