>А не могли бы Вы объяснить, каким образом, отказавшись от транзита сухим путем через западную границу России, осуществлять внешнеторговые перевозки в зимний период? Если все везти через Мурманск, то ни о какой экономической выгоде речи быть не может.
Вообще-то есть Ленинградский (или как его теперь?) морской порт. Новороссийский порт есть.
