ВИФ2 NE

	От	tarasv
	К	Алексей Калинин
	Дата	02.03.2005 21:48:11
	Рубрики	ВВС; Искусство и творчество;

Re: А как...

>Не, все таки не к месту ГЦ и Нобиле шмякнулись. Такое направление угасло.

Никак не угасло а заняло свою нишу, если топичного то ДРЛО на побережьях - вполне дирижабельная тема, а вот пассажиров возить (да и грузы практичесик то-же) они самолетам не конкуренты.

Орфографический словарь читал - не помогает :)

Re: А как... - Андрей 02.03.2005 23:55:18 (280, 1041 b)
- Re: А как... - tarasv 03.03.2005 13:35:03 (105, 846 b)
  - Re: А как... - Андрей 03.03.2005 21:25:16 (50, 1203 b)
    - А у нас под Крайний Север все такие аванпроекты и разрабатывались. - Андрей Сергеев 04.03.2005 10:47:57 (46, 122 b)
- еще большой минус - серьезные проблемы при большом ветре - Бульдог 03.03.2005 10:23:48 (156, 39 b)
  - Это во многом решается за счет оптимизации формы. (-) - Андрей Сергеев 03.03.2005 11:25:34 (92, 0 b)
    - при большом объеме сильно не наоптимизируешься. Даже всякие диски не помогут (-) - Бульдог 04.03.2005 10:20:04 (28, 0 b)
      - Ну так "Термоплан" вообще исходно под 4 реактора проектировался :) - Андрей Сергеев 04.03.2005 10:46:12 (43, 228 b)
- Re: А как... - amyatishkin 03.03.2005 07:20:16 (184, 193 b)
  - Позволь не соглашусь. - Андрей 03.03.2005 21:08:46 (62, 608 b)
    - Re: Позволь не... - amyatishkin 03.03.2005 21:47:32 (59, 924 b)
      - Re: Позволь не... - Андрей 04.03.2005 00:41:08 (48, 1614 b)
Re: А как туристические? (-) - val462004 02.03.2005 22:00:02 (229, 0 b)
- Re: ИМХО судьбу морских лайнеров им не повторить - tarasv 02.03.2005 22:12:03 (345, 425 b)
  - В США летает целый флот таких штуковин (+) - Кирасир 02.03.2005 22:50:45 (341, 1249 b)
    - Re: А чем это радикально от тепловых шариков отличается? - tarasv 03.03.2005 00:12:18 (249, 409 b)