От
Алексей Калинин
К
Мазила
Дата
02.03.2005 21:20:13
Рубрики
ВВС; Искусство и творчество;
Re: "Небесный авианосец"....
Салют!
Были банальные дирижабли, к которым вешались бипланы - "на крюк".
Ну еще ТБ-3 был - тоже тот еще авианосец.
С уважением, Алексей Калинин,
http://ervin.boom.ru
Re: "Небесный авианосец"....
-
Мазила
02.03.2005 21:26:38 (571, 116 b)
А как оно должно держаться в воздухе? :)))
-
Алексей Калинин
02.03.2005 21:38:01 (521, 390 b)
Тут, скорее, "Акрон" и"Мейкон"
-
Андрей Сергеев
03.03.2005 10:00:00 (174, 322 b)
А в WWII дирижабли применялись в противолодочных целях
-
Андрей Сергеев
03.03.2005 11:36:20 (133, 165 b)
Re: А как...
-
tarasv
02.03.2005 21:48:11 (474, 340 b)
Re: А как...
-
Андрей
02.03.2005 23:55:18 (280, 1041 b)
Re: А как...
-
tarasv
03.03.2005 13:35:03 (105, 846 b)
Re: А как...
-
Андрей
03.03.2005 21:25:16 (50, 1203 b)
А у нас под Крайний Север все такие аванпроекты и разрабатывались.
-
Андрей Сергеев
04.03.2005 10:47:57 (46, 122 b)
еще большой минус - серьезные проблемы при большом ветре
-
Бульдог
03.03.2005 10:23:48 (156, 39 b)
Это во многом решается за счет оптимизации формы. (-)
-
Андрей Сергеев
03.03.2005 11:25:34 (92, 0 b)
при большом объеме сильно не наоптимизируешься. Даже всякие диски не помогут (-)
-
Бульдог
04.03.2005 10:20:04 (28, 0 b)
Ну так "Термоплан" вообще исходно под 4 реактора проектировался :)
-
Андрей Сергеев
04.03.2005 10:46:12 (43, 228 b)
Re: А как...
-
amyatishkin
03.03.2005 07:20:16 (184, 193 b)
Позволь не соглашусь.
-
Андрей
03.03.2005 21:08:46 (62, 608 b)
Re: Позволь не...
-
amyatishkin
03.03.2005 21:47:32 (59, 924 b)
Re: Позволь не...
-
Андрей
04.03.2005 00:41:08 (48, 1614 b)
Re: А как туристические? (-)
-
val462004
02.03.2005 22:00:02 (229, 0 b)
Re: ИМХО судьбу морских лайнеров им не повторить
-
tarasv
02.03.2005 22:12:03 (345, 425 b)
В США летает целый флот таких штуковин (+)
-
Кирасир
02.03.2005 22:50:45 (341, 1249 b)
Re: А чем это радикально от тепловых шариков отличается?
-
tarasv
03.03.2005 00:12:18 (249, 409 b)
