>>Если коротко испытания выявили полную неспособность потопить АВ типа Цеппелин силами Балтфлота и приданных ВВС.
>Странный вывод - учитывая что учебная цель была в конце концов потоплена.
>Конечно, испытания выявили высокую степень живучести конструкции несостоявшегося немецкого авианосца.
>Но это при условии что на полётной палубе и ангаре нет самолётов, запасов топлива, боеприпасов - самая серьёзная проблема живучести авианосцев то что всё это не сильно спрячешь от пожара и детонации.
>Депресовать по поводу результатов вряд ли стоит прикинув цену такого авианосца - немцые его в количестве один штук и то не смогли достроить.
>Ещё один "Маус".
===============
Делая таки выводы не надо забывать, что корабль был без экипажа. Что исключает борьбу за живучесть.
Кроме того большая часть боеприпасов была заранее закреплена в нужных местах. Для авиабомб в палубе были прорезаны отверстия, что имитировало заглубление бомбы, при попадании. Одна из авиабомб была заранее установлена в дымовой трубе. И после подрыва всего этого хозяйства , потребовалась не только атака полка Пе-2 , но и торпедирование.
Процесс хорошо описан у Широкорада.
>>Вот тут вы получите исчерпывающую информацию:
>
>> http://legion.wplus.net/typhoon/1997/graf1.shtml
>Цитата:
>"Авторы теперь совершенно открыто могут об этом говорить, поскольку наши «флотоводцы» спокойно «загнали» за смехотворную цену в Южную Корею всю авианосную мощь Тихоокенского флота — «Минск» и «Новороссийск», даже не удосужившись разоружить их перед постыдной сдачей. Наверное, им сильно мешали корабли именно этого класса. Позорная глава в нашей истории — мрачнее сдачи Небогатова"
=========
Так что им за это медаль давать. или орден ??
>Где то был сайт с "Цеппелином", непосредственно относящийся к Вифу, более адекватный технически.
