|
|
От
|
Exeter
|
|
|
К
|
PQ
|
|
|
Дата
|
11.02.2005 18:59:38
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
А чего факты-фактики?
Насколько можно судить из имеющейся информации, уважаемый PQ, Т-50 явно переразмерен и будет перетяжелен, а мощность двиглов АЛ-41Ф-1 будет, скорее всего, к тому же недостаточной. Это значит, что крейсерского сверхзвука нормального не будет. И что тогда остается такого на нем, чего нельзя было бы на очередной апгрейд Су-27 воткнуть? Только что разве внутреннее размещение вооружения. А если речь идет только об этом, то на фига вообще тогда новый "тяжелый" истребитель городить? Тогда уж проще и перспективнее с коммерческой точки зрения склепать относительно малозаметный небольшой "кузов" с внутренним размещением вооружения (т.е. своего рода упрощенный аналог F-35), а двигло и БРЭО на этот кузов втыкать по готовности. И продать такое можно будет, в отличие от Т-50.
Это даже если отвлечься от проблем разработки электронного борта для Т-50, возможность дотягивания которого (борта) до уровня "Рэптора" силами нашей промышленности вызывает серьезные сомнения.
С уважением, Exeter