ВИФ2 NE

	От	Banzay
	К	Constantin
	Дата	10.01.2005 17:58:00
	Рубрики	WWII; ВВС;

есть сомнения в работах по ламинарным крыльям в СССР? (-)

Никаких. "Сотка" она серийная... Пе-2 - FVL1~01 10.01.2005 19:08:24 (242, 489 b)
- и еще что бы не быть голословным ЦИФРЫ - FVL1~01 10.01.2005 19:20:55 (216, 650 b)
  - Re: и еще... - Андрей Платонов 10.01.2005 20:41:35 (177, 602 b)
    - ОПЫТНАЯ машина - FVL1~01 10.01.2005 21:21:21 (175, 719 b)
      - Re: ОПЫТНАЯ машина - Андрей Платонов 10.01.2005 21:29:14 (148, 915 b)
        
        Да как не надо в числе прототипов Ла-9 есть и неламинарные машины - FVL1~01 10.01.2005 21:31:49 (159, 417 b)
А при чем здесь крылья? - badger 10.01.2005 18:55:28 (204, 135 b)
- Re: А при... - Андрей Платонов 10.01.2005 20:38:13 (171, 96 b)
  - Re: А при... - badger 10.01.2005 21:06:20 (157, 670 b)
В работах сомнений нет, но есть некая дистанция от работ до реализации (-) - Constantin 10.01.2005 18:06:58 (156, 3 b)
- Пе-2 с ламинарным крылом выпущено более 11200 штук. Плюс 160 Пе-3 с ламинаром (-) - FVL1~01 10.01.2005 19:21:42 (137, 0 b)
  - Федор то что вы запостили выше и есть РЕАЛИЗАЦИЯ - Constantin 10.01.2005 21:56:06 (171, 46 b)
    - Тогда я что то не понимаю - FVL1~01 10.01.2005 22:30:27 (172, 675 b)
      - поясняю - Constantin 10.01.2005 23:28:51 (144, 438 b)
        
        Ответ - FVL1~01 11.01.2005 18:39:09 (79, 1335 b)
        
        Re: Ответ - Constantin 12.01.2005 01:25:16 (60, 1010 b)
        
        А это от того что какой профиль СЧИТАТЬ ламинарным - FVL1~01 12.01.2005 17:12:37 (50, 2756 b)