От Гриша Ответить на сообщение
К Исаев Алексей Ответить по почте
Дата 02.01.2005 21:46:48 Найти в дереве
Рубрики Прочее; WWII; ВВС; Версия для печати

Зависит от характеристики поворота

>Никогда бы не подумал, что двухмоторный Лайтнинг мог превосходить в горизонтальном маневре какой-либо наш самолет с двигателем водяного охлаждения. Тем более "значительно".

У П-38 был очень маленький радиус поворота вообще, и абсолютно замечательный на малых скоростях, где он мог удерживатся в повороте на скорости до 100 ми/ч - многие другие одномоторные самолеты при попытке подобного срываются из потока. С другой стороны, из за массы самолета, в сам поворот он входил довольно медленно.