ВИФ2 NE

	От	dr.Budah
	К	amyatishkin
	Дата	30.11.2004 09:53:09
	Рубрики	WWII; ВВС; 1917-1939;

Интересно , а почему у них такая низкая стпень сжатия?? (-)

Наддув наверно высокий, так что эффективная получаеться примерно та же (-) - badger 30.11.2004 10:11:35 (77, 0 b)
- Наддуть на почти 20 единиц нереально. (-) - dr.Budah 30.11.2004 10:36:47 (51, 0 b)
  - Гм, не понял... - badger 30.11.2004 10:43:18 (113, 401 b)
    - Дык..... - dr.Budah 30.11.2004 10:51:26 (102, 716 b)
      - Re: Дык..... - dankes 30.11.2004 11:08:57 (88, 230 b)
        
        А сейчас есть авиационные дизели в 60 л. - dr.Budah 30.11.2004 11:35:31 (101, 338 b)
        
        Re: А сейчас... - dankes 30.11.2004 16:33:03 (45, 562 b)
        
        Re: А сейчас... - dankes 30.11.2004 12:51:37 (90, 474 b)
        
        Re: А сейчас... - amyatishkin 30.11.2004 14:26:02 (70, 338 b)
        
        Re: А сейчас... - Unicorn 30.11.2004 15:22:47 (51, 615 b)
        
        Германия смогла. (-) - dr.Budah 30.11.2004 15:01:23 (39, 0 b)
        
        Re: Германия смогла. - dankes 30.11.2004 16:18:33 (64, 11 b)
        
        Авиадизели "ЮМО". Стояли на серийных бомбардировщиках и гидросамолетах. (-) - Андрей Сергеев 30.11.2004 16:31:23 (45, 0 b)
        
        Re: Авиадизели "ЮМО".... - dankes 30.11.2004 16:43:45 (60, 44 b)
        
        Есть - Андрей Сергеев 30.11.2004 16:50:37 (55, 234 b)
        
        Re: Есть - dankes 30.11.2004 17:15:26 (51, 584 b)