>Кстати, что за "Каталины на четырех звенящих моторах" столь для Вас незабвенны. Открываю книгу, читаю :"Ты невольно вбирал голову в плечи, когда из ночных туч, с воем поглощая
>пространство, падала тяжелая "каталина" на двух звенящих моторах, из
>фюзеляжа ее рушилось что-то похожее на бочку - это еще одна мина
>прибавилась в океане."
В первых изданиях, в "Роман-газете" точно, Каталина была именно о четырех моторах. А по поводу остроносых Свордфишей, взлетающих на перехват немецких торпедоносцев у вас вопросов нет?
" На многих самолетах в моменты атаки отказывал механизм сбрасывания торпед. Гитлеровские пилоты, не в силах совладать с управлением, разбивались вместе с машинами о надстройки кораблей, корежа мачты, трубы и мостики. Исковерканные, пылающие зеленым огнем бензина, самолеты по инерции перекидывало через корабли, и только тогда торпеды взрывались, но уже вместе с пилотами, гробя в раскаленном облаке газа десятки людей на палубах
эскорта... Одна волна самолетов ушла. Другая - пришла. Туча... Слева их 20... Справа 30... Заходят с кормы! С короткой палубы "Авенджера" взлетают, как мечи, острорылые "суордфиши". Их отгоняет в сторону свой же огонь...
Дробным лаем заливаются "эрликоны". Автоматы крутятся на барбетах, все в гулком звоне отстрелянных патронов. Но что больше всего поразило в бою англичан - так это главный калибр русских... Советские эсминцы в битве у Канина Носа, в нарушение всяких традиций, применили по самолетам свой главный калибр, 130-миллиметровые гранаты творили просто чудеса!
Вот он, низко гудящий над морем строй торпедоносцев."
Кстати, про пораженных английских моряков тоже сильно. 5.25 и 4.5 дюймовые универсалки на Дидо их значит не удивляли, а 130 мм универсалки у руских - поражают. Россия - родина слонов.
