|
|
От
|
tarasv
|
|
|
К
|
Дервиш
|
|
|
Дата
|
08.10.2004 16:21:49
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Re: А интересно
>Что оператор должен постоянно держать марку на самолете?
Именно так
>Хмм если выше 5 км то он его наверно просто не увидит если ниже 3км то угловая скорость цели такая что держать марку сильно проблематично.
А с обычным ПЗРК с ТГСН и увидит на 5ти км и удержит марку пока голова захватит цель на 3х км? ТГСН хватае далеко не мгновенно - это несколько секунд и цель при этом надо вести. С ЛГСН пуск произойдет на эти секунды раньше.
Орфографический словарь читал - не помогает :)