>Как сообщает ГИС-Ассоциация, на прошедших учениях "Рубеж-2004" были испытаны три модернизированных фронтовых бомбардировщика Су-24М. Учения проходили на полигоне Эдельвейс (Киргизия).
>В ходе проведенных доработок на Су-24 установили новейшее бортовое радиоэлектронное оборудование и локатор. Боевые возможности самолета возросли в 3-4 раза по сравнению с базовой моделью. Благодаря новейшему аппаратно-программному комплексу, установленному на бомбардировщиках, штатный бортовой индикатор, ранее показывавший только радиолокационное изображение местности, теперь был дополнен электронной картой и матрицей высот. Приемник GPS позволил уточнить нужные координаты и в любых погодных условиях вывести самолет по карте на цель, причем даже на минимальной высоте, а также нанести удар с большего расстояния и соответственно повысить точности попадания. Все вычисления и отображения данных в операционной системе выполнялись в режиме реального времени. Считается, что разработанная технология модернизации авиатехники достаточно универсальна, может применяться и для других типов самолетов и вертолетов, включая гражданскую авиацию.
>Какие именно характеристики улучшает авионика?
Насколько я понимаю, у него появились более широкие возможности по применению различных типов управляемых ракет "воздух-земля". Плюс усовершенствованная навигационная система снижает вероятность ошибки и повышает точность наносимых ударов.
>Сколько у нас ещё осталось Су-24 и что им идёт на замену?
Вообще на замену ему разработан Су-32, но есть сомнения, что их будут производить в количествах, достаточных для замены хотя бы малой части марка Су-24.
> http://mosendz.narod.ru/
С уважением, Василий Кашин
Re: GPS и... - badger26.08.2004 18:59:37 (190, 501 b)
