Если это пассажир - он должен после этого остаться на аэродроме и его бы разыскивали, задержав самолет (кстати, была ли задержка?). Если работник аэропорта, те же вопросы -
почему только два самолета и не рисковали ли организаторы, что он на них стукнет. ИМХО, смертницами проще. Да и что их жалеть?
>А про 154 говорят, что его и без двигателей умудрялись садить. Запаса прочности конструкции вполне может хватить, чтобы нажать на кнопку уже после взрыва.
