|
|
От
|
FVL1~01
|
|
|
К
|
Исаев Алексей
|
|
|
Дата
|
12.05.2004 16:23:17
|
|
|
Рубрики
|
Стрелковое оружие;
|
|
А причем тут ФАУ
И снова здравствуйте
>
>Именно. То есть были не только винтовки для фольксштурмистов, но и довольно сложная в производстве и эксплуатации техника. Про ФАУ-2 я уже просто молчу.
ФАУ это не СЛОЖНАЯ техника. Это параллельная техника. Причем очень и очень простая и низкостехнологичная. ЭТОТ агрегат куда проще скажем Юнкерса 88 или тем более скажем Ме-410. Это опять таки не хайтек а параллельный путь. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИ ФАУ проста как две копейки. Просто она не такая как все что было ДО нее. КАК имели в середине 19 века ОЧЕНЬ продвинутые парусные корабли и вдруго появились ПРИМИТИВНЫЕ железные броненосцы. КТо из них БОЛЬШИЙ ХАЙТЕК парусно паровой "НАполеон" имевший машину в 2900 сил, высокооборотную, полное парусное вооружение или склепанный за 101 день "Коробка для сыра на плоту" - "Монитор" - с примитивной паровой машиной от лесопилки и плоскими обводами?
>А где противоречие между количеством и качеством. ЮМО-004 это сложнейший агрегат, требующий высокого качества и точности изготовления. Он выпускался тысячами(!!!) штук в 1945 г.(!!!).
Конструктивно ЮМО-004 ПРОЩЕ и дешевле поршневого мотора. ХОТИТЕ СЛОЖНЕЙШЕГО агрегата посмотрите на Силовую Б-29. А ЮМО - проще чем АШ-82ФН. И по допускам на точность и по примененным сплавам и по количеству деталей и узлов. ОН ДРУГОЙ а не БОЛЕЕ ТЕЗНОЛОГИЧЕСКИ продвинутый.
С уважением ФВЛ