В 1939 году автомбиль "Форд" в Вильно стоил 8000 зл. (около 1400 долл.) я бы сказал, совсем приемлимая цена даже для среднего тех. персонала.
А для советской семьи купить "фольксваген" было бы делом пары месяцов.
Как с этим делом обстояло в СССР? Почему не развивалось производство часных автомобилей, хотя бы для предусматриемого вклада "на военные нужды".
С уважением - Юстас
