|
|
От
|
Siberiаn
|
|
|
К
|
NetReader
|
|
|
Дата
|
09.04.2004 08:11:09
|
|
|
Рубрики
|
Локальные конфликты;
|
|
Это очень однобоко и почти неверно.
>>В зимней парафина меньше, но зато и смазывает она хуже.
>
>Смазывающие свойства солярки определяются содержанием серы.
Они определяются массой параметров. В том числе и вязкостью топлива - парафины - это наиболее безболезненно и эффективно в данном случае применения в жарком климате. Нет основного косяка парафинов - плохой прокачиваемости. На него не стоит обращать внимание из за жары. А вот сера в подавляющем большинстве случаев вредит мотору. Она двояко влияет на него
В составе поверхностно активных веществ - помогает уменьшить трение и износ. А в составе меркаптанов и прочей серной гадости - вызывает жуткую коррозию в том числе медных деталей. Вынуждая заливать в моторы ультращелочное масло что тоже не есть хорошо.
Про экологичность сернистых топлив я просто молчу.
Короче взгляд этих спецов по ссылке - типа сера рулез - крайне однобокий. Он просто неверен вобщем.
Все градации топлив подразумевают уменьшение массового содержания серы в дизтопливе с возрастанием качества. И с трением стараются бороться модификаторами трения, как правило бессернистымию
> http://www.neolabllc.ru/third.php?id=68
>"Постоянно ужесточающиеся нормативы на выбросы вредных веществ с выхлопными газами автомобилей предопределили современные требования к экологически чистому дизельному топливу по предельному содержанию общей серы 0,05% (в дальнейшем планируется снижение этой величины до 0,01% и менее). Длительные эксплуатационные испытания дизельного топлива высокой гидрочистки показали, что по сравнению с традиционными они обладают заметно меньшей смазывающей способностью и, таким образом, снижают ресурс ТНВД и цилиндропоршневой группы автомобиля. В такие топлива необходимо вводить специальные присадки, расчет концентрации которых производится на основе данных о смазывающей способности топлива."
Сера разная бывает. В целом недо дешифровать то что написано: просто добавление серы в топливо ничего не даст кроме коррозии. Добавление серосодержащих ПАВ дает кое какой эффект, но вынуждает использовать дорогостоящие высококачественные дизельные масла, с мощнейшими раскислительными присадками. Иначе сильнейшая коррозия двигателя
Siberian