Приветствие
>>Приветствие
>>>Всеобщий привет.
>>
>>>О каком из И-16 идет речь? Их, если мне память не изменяет, выпускали 12 модификаций, с весьма разными хитростями в вопросе удобности пилотирования и требовавшие разных навыков.
>>
>>>ЗЫ. А сравнение И-16 с Ла и Як и даже с Харрикенами начиная с Мк.II просто не корректно. Если уж хочется сравнить именно Поликарповский самолет, то надо сравнивать с И-185. Так что есть предложение уточнить сравниваемые модификации.
>>
>>Вы видимо не поняли. Мы не занимались сравнением самолетов, так как оное смешно. Сравнивали И-16 и Харрикейн в 1942-м под управлением новобранцев. Причем тут И-185, Як и Ла?
>
>Вы цитировали воспоминания ветерана, в которых он говорил что летал на И-16 после Як и Ла, и что И-16 ему не понравился (ну или по крайней мере показался хуже в сравнении).
>Собственно - кто бы сомневался. Машины фактически разных поколений.
Вообще началось с другого. Как не парадоксально началось с разбора тезиса об устарелости И-16 в 1941-м.
А потом пошло-поехало.
А сравнивать "железки" в отрыве от всего я считаю глупым.
