Доброго времени суток!
Давайте по другому, возьмем автомобили с коробкой автоматом и нет.Новичку легче с автоматом иначе будет на сцепление и рычаг КПП смотреть и в конце концов куда-нибудь въедет.Проффессионал же, допустим на ралли, покажет лучшие результаты на ручной ибо лучше сможет испльзовать возможности мотора, не зря же на Ф-1 бывало по 14 передач, но новичку с ними никогда не совладать.Если к самолетам, то туже пешку Аносов хвалит(ибо учебный налет у него 130 часов был!), Галлай пишет, что никаких трудностей не было, но в тоже время замечает, что иные полки на пешках сгорали за недели.
С уважением! Павел.
