|
|
От
|
Чайник
|
|
|
К
|
Косильщик
|
|
|
Дата
|
06.04.2004 14:55:35
|
|
|
Рубрики
|
1917-1939;
|
|
О паровозных топках (+)
Всем привет! Знакомый машинист паровоза, работавший в начале 50-х, глядя на тогдашние топки и их дверцы (знавал он и довоенные советские и товарные и пассажирские) тоже никак не мог представить такое. Назначение дверцы в топке, если я правильно его понял, больше контролировать процесс горения, чем подача угля. Уголь подается под полом шнековым траснпортером из бункера позади кабины. Лопатой иного не набросаешь. Хотя иногда приходилось.