>Да если бы… пошел бы в серию М-63Р и переделали бы капот+винт 3-х лопастный, то… ишак бы гонял на скоростях в пределах от 450 до 550. и на 5000 залетал бы минут за 5, при вираже в секунд 16-18. Но… я сильно сомневаюсь в том, что родной авиапром смог бы дать в серии М-63Р в нужные сроки и с нормальной надежностью
Ну, 550 бы он, пожалуй, не дал, но на 520 его бы хватило. М-63Р все-таки не настолько новый "движок", как то, что у нас пошло (М-82) и не пошло (М-90, М-71), проблемы с надежностью и доводкой безусловно были бы (как были с М-62, М-63), но не фатальные. А вот М-64 уже не дали бы.
>Кстати согласен с "бронетанковой аналогией" И-180, даже самый последний это максимум А-20, а никак не Т-34. Т.е. модернизация И-16. Т-34 это уже И-185.
Именно!
>Ну и опять – "вот если бы" не сняли с серии или если бы на ГАЗ-21 пошел бы в серию И-180...
Так речь и шла о том, чтобы не снимать.
С уважением, А.Сергеев
Re: В целом... - Александр06.04.2004 18:51:28 (71, 2347 b)
Re: В целом... - Андрей Сергеев06.04.2004 19:00:56 (70, 1676 b)
Re: В целом... - Александр07.04.2004 13:13:26 (36, 1854 b)
Re: В целом... - Андрей Сергеев07.04.2004 13:32:45 (36, 1012 b)
Re: В целом... - Александр07.04.2004 16:15:09 (25, 860 b)
