|
|
От
|
HorNet
|
|
|
К
|
Михаил Мухин
|
|
|
Дата
|
16.03.2004 00:58:07
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Флот; ВВС;
|
|
И назачем так орать (с) Кролик
> Я ведь задал конкретный вопрос. Разумеется, я и сам с удовольствием порассуждаю на эту тему, но в данном
случае меня интересует конкретная информация - длина разбега (ну, и пробега, если есть) всех упомянутых
самолётов (Як-и, И-153, ИСы) была сопоставима с Зеро, Корсаром, Уайлдкетом?
Вам тока истребители? Остальное не надо? Судя по хронике, B5N с торпедой на "Акаги" (тут японы весьма
показательны, ибо вообще не юзали на своих керриерах катапульт) начинал разбег примерно от "острова", то есть
разбег при скорости встречного ветра 30 узлов для машины с взлетным весом 4 тонны и движком в 1000 лошадей
занимал что-то около 100 метров. Но Вы посмотрите на площадь крыла "кейта" (АНТ-25 вспоминается:))). Гораздо
более короткокрылый "Джуди", как раз из-за слишком большого разбега, так и не попал на авианосцы короче
"Хийо".
А пробег без финишера - см. полетную палубу "Глориеса" - "Харрикейны" RAF в 1940 умудрялись садиться на этот
флэттоп, как мухи на стол = тока за счет искусства по-всякому тормозить:))
--
BR----> HorNet