|
|
От
|
tarasv
|
|
|
К
|
Captain Africa
|
|
|
Дата
|
14.01.2004 20:10:30
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Re: В обдуве крыла и хвостового оперения потоком от винта
>Но и на двухмоторном самолете можно развернуть двигатели винтами назад. В чем преимущество?
При этом даже при потере скорости самолет сохранит некоторую управляемость но т.к. разведывательные БПЛА не маневренные машины то для них это несущественно и на первый план выходит удобство компоновки и отсутсвие потерь на обдув фюзеляжа у толкающего винта.
Орфографический словарь читал - не помогает :)