|
|
От
|
FVL1~01
|
|
|
К
|
Нумер
|
|
|
Дата
|
24.11.2003 17:25:36
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Танки;
|
|
Блин ну читайте больше
И снова здравствуйте
>Неужели ничего подобного не было? Кажется что-то типа БРЭМа на базе Т-34 пытались делать.
Почему же что то. Танки переделывались в ТАНКИ тягачи. Т-34 и КВ (еще были у саперов Т-34, с балками) но делалось это никоим образом не на заводе а в ПАРМ, с танками которые невозможно было использовать по линейному варианту.
Так например в 1944 все КВ-1 списали из армии, оставив только КВ-1с. Большая часть их была переделана в ПАРМ в танки тягачи, некотоыре даже для народного хозяства (один КВ-1 довоенного выпуска после 1944 таскал например баржи по белозерскому участку Беломоро-Балстийского канала на беченике. Вот и говорите про ресурс в 50 часов :-)
Всего только в Берлинской операции участвовлало около 600-800 танков тягачей. НО ВСЕ это НЕ СЕРИЙНАЯ продукция с заводов а ИМЕННО переделки.
Так оно вполне оправдано.
>Но сами то они в атаку не ходили. Они должны быть в тылу (чем больше шишка на них ездит, тем дальше в тылу, всё же Гудериан приврал как он от страшных русских на двойке бегал) .
Черта с два. Что у нас что у немцев.
>А вот кстати, я слышал, что Су-100 почти не воевали и применялись только в районе Балатона. Это правда? И как они воевали?
Еще как воевали, просто под Балатоном они ВПЕРВЫЕ применены МАССИРОВАНО. Под Берлином кстати то же. А еще много воевали Су-85М - бронекорпус от Су-100 но 85мм орудие. Самый наш скорострельный и живучий противотанковый самоход. Их было куда больше нежели Су-100 во фронтовых частях.
С уважением ФВЛ