|
|
От
|
EVGEN
|
|
|
К
|
Constantin
|
|
|
Дата
|
23.07.2003 17:22:59
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Артиллерия;
|
|
Re: Ну снова...
>Вы не учитываете что мощности промышленности стали другие. Технологии тоже стали другие - намного дешевле все стало.
Поясните пожалуйста, за счет чего пушка произведенная после войны (конец 40х-начало 50х) дешевле пушки, произведенной в войну. Желательно с технологическими подробностями.
>Кроме того появились новые союзники - устаревшую технику можно было сплавить им.
А вы не в курсе сколько "устаревшей" техники было продано, а не "сплавлено".
>Превосходства над чем? Фугасный снаряд 85 мм был гораздо лучше 75 мм например.
"Гораздо" это как? Снизойдите пожалуйста до циферки. Ну там, хоть диаметры воронок.
>А ведь основная задача танка не борьба с другими танками а поддержка собственной пехоты.
Про то, что тапки с панками не должны воевать, копий было сломано очень много. А воз и ныне...
>Если из танко-пушечной, то производство в 1943 г. св. 17000 45мм обр. 1937г.
Вы что хотите сказать , что 45 мм обр.1943г. технически или организационно не могла родиться в 1942 г?
>
>>Флот - корабли без РЛС и ГАС.
>
>простите вот у нас была куча готовых РЛС и ГАС а их не ставили на корабли или не было возможности производить нормальные РЛС и ГАС в нужном количестве.
Силы и средства для того чтобы налепить сотни "посудин", не способных не только нанести серьезный ущерб противнику, но и постоять за себя, нашли. Типичный экстенсив.
>Авиация - слабые моторы и плохая радиосвязь. Последнее (т.е. плохая связь)относится ко всем родам войск.
>Ну про моторы вы бросьте - не такие слабые. Вполне нормальные моторы...
Вообще почти вся история советского авиастроения вгоды войны это история борьбы со слабыми моторами. Вы бы уж почитали бы что нибудь на эту тему.
>А чего ей (связи) быть хорошей. У нас масса заводов есть? у нас есть куча образованных людей для обслуживания связи?
Типичный экстенсивный подход. Даже комментировать неохота.
>Или если так уж свербит самому сходить в архив и покопаться?
Каюсь, ленив.
>... тут многие пошли в архивы и теперь думают много иначе чем 3-4 года назад.
Думают может и иначе, только на Форум никто какой либо свежей информации не выносят. Вот и приходится "пробавляться" Широкорадом.
Кстати его фактология не сильно оздесь опровергается.
>Желательно иметь подготовленные войска. а то и в 45 году у Балатона пехота советская с легкостью начинала отход завидя немецкие танки и ставя тем самым в очень нехорошее положение артиллерию.
Да-а-а! Видимо не хотела советская пехота поступать так, как здесь советуют, "подпускать и отстреливать".
>Вы все время плохо представляете организацию производства в военное время. Это вам не в америке благополучной и даже не в Германии.
У Германии были свои трудности.
> Вы понимаете что например магнитогорский комбинат не мог!!! выпускать броневую сталь - не та футеровка в мартенах была а единственный в стране бронепрокатный стан был вывезен из мариуполя чуть ли не под огнем? И то что броневую сталь сварили и стан смонтировали чуть ли не за 10 дней - это коллосальное достижение. Вы знаете что многие заводы толком не имели собственной энергетики? - я знаю что вся энергетика одного моторостроительного завода была представлена 2 (двумя) паровозами.
К чему Вы это все рассказываете. Разве не в экстенсивном развитии наших ВС перед войной причины наших поражений?
>Знаете что вольфрама не хватало на инструмент?
Его не хватало всегда.
С уважением, EVGEN!