|
|
От
|
negeral
|
|
|
К
|
В. Кашин
|
|
|
Дата
|
11.07.2003 17:59:14
|
|
|
Рубрики
|
Современность; Армия;
|
|
Ага, Кадаников например тем и жив.
Приветствую
>Добрый день!
> Потребляет он деньги по двум причинам - отсутствие нормального менеджмента
Общие слова - он что куда-то делся? Или может платить надо людям.
и отсутствие нормальной государственной защиты собственного производства.
Скажем, Форд ей пользовался? Или там ещё кто из буржуев?
То что завод делает дерьмовые и неконкурентоспособные машины - абсолютно не повод его закрывать.
Правильно - необходима санация.
Это повод сильнее защищать внутренний рынок, чтобы дерьмовую машину сделать конкурентоспособной плюс полная замена менеджмента и внедрение западных технологий.
Так на что Вы его собираетесь менять этот самый менеджмент - я так и не понял?
Так делали китайцы - у них до последнего времени автопром был уровня невысокого - но при этом 100 процентные ввозные пошлины и ориентация на детальное передирание западных моделей. В итоге сейчас все вроде бы пришло в норму.
Только не производят они ничего кроме дерьма, рассыпающегося на второй день (час) эксплуатации. Детей у них много, а то что они руками делать пытаются - у них как то не выходит.
> Крупной стране жить за счет трубы, это все равно что женщине жить за счет занятия проституцией. Вроде бы легко и деньги капают, но итог неотвратим и крайне малопривлекателен.
Здесь другой принцип - библейский "И то надлежало делать и это не оставлять"
> С уважением,
> Василий Кашин
Счастливо, Олег