|
|
От
|
TsDV
|
|
|
К
|
Василий Фофанов
|
|
|
Дата
|
11.01.2001 15:50:35
|
|
|
Рубрики
|
Современность; Танки;
|
|
Мысли вслух...
Приветствую...
Цитата...
М:>>>>>>Вот объясни мне за счет чего давление у рейметалла выше?
Ф:>>>>>Как из-за чего. Из-за автофретирования.
М:>>>>А что, по-твоему, у нас его нет?
Ф:>>>Нет.
М:>> В МВТУ учили, что да. Кто прав?
Ф:> Дааа сложно спорить :) Точно учили? "Будем искать"
Василий, а как иначе было понять этот диалог... Или мы идиоты, обладая технологией, ее не использовать. Уже говорили с вами о новом DU снараде. Я тогда сказал, что скорость у него возросла. Вы сказали, что она и так на пределе, из-за крешерного давления. По паспорту для 2А46-2/46М/46М-1 имеем максимальное давление 5200 кгс/см^2(причем для всех модификаций одну и ту же) или 500Мпа.
А делать можем аж до 6760 кгс/см^2. У Rh-120 - 7100 кгс/см^2. Разница менее 5%. Вас это не к какой мысли не подводит...
С уважением, TsDV.