|
|
От
|
AMX
|
|
|
К
|
Pavel
|
|
|
Дата
|
23.05.2003 23:22:50
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Танки;
|
|
Re: уточните?
>Не думаю,что очень уж огромных, а потом Уралы, Хаммеры ездят же и ничего.
У Урала и Хаммера двигатели размером не с В-2 и не с Майбах 120-ый.
>Вот-вот, зачем? И для танка ИМХО излишние заморочки, где у него такой уж крен?
Где угодно, танк по пересеченной местности может двигаться. У БТР-ов наших тоже "плавающий" маслозаборник.
>Честно скажу не знаю, но видимо некая инерция конструкторского мышления.ИМХО для танка оптимально чугунный блок и "мокрый" картер, остальное от лукавого.Все надо делать как можно проще:-)))
Ну не было ни у нас ни у немцев начиная от 3-ки(про 1-ку и 2-ку я просто не в курсе) танковых двигателей с мокрым картером. Откуда взялось мнение, что мокрый картер для танка оптимальнее?
Кстати система смазки и В-2 и Майбахов не допускает работы в перевернутом состоянии, так что никаких авиационных "корней" просто нет.