|
|
От
|
Черный мессер
|
|
|
К
|
Serge1
|
|
|
Дата
|
03.05.2003 11:31:09
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
Ме-262 надо оценивать вместе с тактикой его применения
Галланд, продвигавший эту машину, исповедовал систему "бей и беги". Подкрался, отстреляся, сбежал. Для такой системы Ме-262 подходил вполне. Плюс за счет мощного вооружения это был хороший перехватчик супротив В-17 и В-24, но только в руках опытного пилота. Что, собственно, и послужило причиной создания JV 44.
Итого, сам по себе Ме-262 завоевать превосходство в воздухе не мог. Для него нужно было много хороших, очень хороших пилотов, которые могли бы и осуществить это "бей-беги" и метко расстреливать В-17 с больших дистанций. А достаточного количества таких пилотов у Германии к 44-му году не было и времени на их обучение тоже.
ЧМ