От FVL1~01 Ответить на сообщение
К badger Ответить по почте
Дата 26.02.2003 19:49:08 Найти в дереве
Рубрики WWII; ВВС; Версия для печати

современные сплавы позволяют иметь более напряженный тепловой режим

И снова здравствуйте


В 1930-40е +200 С на головке цилиндра двигуна воздушного охлаждения УЖЕ катастрофа, сейчас есть Ротаксы и Лайкоминги которым и 370 фигня. Об мотор на стенде можно бумагу зажечь...


С уважением ФВЛ