>Точно так же как у соосников схлестываются лопасти, Ми-8, 24 или 28 срубит себе хвостовую балку.
Кто более подвержен данному эффекту?
>Эта проблема просто не охвачена пиаром.
У милевских машин опыт эксплуатации несколько больше.
>Вообще, в данном случае, выбор вертушки имеет мало отношения к этой проблеме. Скорее я соглашусь с политиканством.
Политиканство, несомненно, есть. Как и преимущества одновинтовой схемы с двумя членами экипажа.
