|
|
От
|
СанитарЖеня
|
|
|
К
|
VM
|
|
|
Дата
|
13.11.2002 14:52:28
|
|
|
Рубрики
|
WWI; Флот;
|
|
Re: Вопрос мореманам...
>"Обстрел Севастополя линейным крейсером "Гебен" на рассвете 29 октября 1914 г. имел ничтожные материальные результаты: незначительные разрушения в частных домах севастопольских обывателей в Корабельной слободе и госпитальных построек на Павловском мыске, а также увечья и гибель нескольких пациентов госпиталя. Ни один военный объект в Севастополе не понес никакого урона от артиллерийского огня немцев. Интересно, что русские источники указывали: немцы открыли огонь первыми, но немецкие — энергично опротестовывали это утверждение, ибо иначе — налицо факт вероломства и вандализма, по крайней мере — "нерыцарского ведения войны". Нераспорядительность русского командования по-крупному спасла немецкий линейный крейсер от верной гибели — он 12 минут маневрировал на крепостном минном заграждении, которое в ожидании прибытия из Ялты минного заградителя "Прут" отключили, а включили уже только после того, как "Гебен" сошёл с заграждения."
>Каким образом минное заграждение можно включить/выключить? Там, что использовались какие-нибудь электрические взрыватели? Или якоря имели электрический привод и мины по команде с берега меняли глубину? До сих пор считал, что подобное техническое решение было принято на вооружение намного позже.
Схема, впервые примененная перед Крымской войной.
__/____:______:_____/_
|Замык.Б: :Замык.М.|
|Берег : Море : Мина |
|_|\____:______:____З___|
|/ : : Э.Запал
Батарея