|
|
От
|
Tigerclaw
|
|
|
К
|
All
|
|
|
Дата
|
13.11.2002 07:27:04
|
|
|
Рубрики
|
WWII;
|
|
Вопрос по бомбардировшиам. Обьясните что такое?
Читая амерскую литературу по второи мировои натыкаешся на многое: на то что Як-3 и Як 9 намного превосxодили Ме-109 и Фв 190. На то что Спитфаиер считался советскими лётчиками недостаточно манёвренным. На то что самые хорошие 12.7мм и 20мм пушки во второи мировои были у СССР. На то что у СССР были проблемы с разработкои высокомошных двигателеи. На то что согласно воспоминаниям солдат вермахта Ил-2 был деиствительно "Чёрнои Смертью". Короче на многое. Среди всего етого очень много ТТX разных самолётов. И вот, в один прекрасныи день листая всё ето, я вижу информацию о бомбардировшике До217. Офигеваю. Читаю ишё раз. Опять офигеваю. Проверяю по другим источникам. С тем же результатом. И так раз 5. Согласно ТТX До217 был самым лучшим бомбардировшиком второи мировои....
Судите сами:
До217 М-1
Вес 9000кг. Скорость 557км/ч. радиус (с полнои бомбозагрузкои) 2100км. Бомбозагрузка 4000кг. Екипаж: 4. Практическии потолок 9000м
Даваите сравним с похожими бомбардировшиками других стран. Таких бомбардировшиков немного: Б-25, Б-26, Ту-2, А-26.
Ту-2
Вес 8270кг. Скорость 560км/ч. радиус (с полнои бомбозагрузкои) 2300км. Бомбозагрузка 3000кг. Екипаж: 4. Практическии потолок 9500м
А-26
Вес 10145кг. Скорость 570км/ч. радиус (с полнои бомбозагрузкои) 2100км. Бомбозагрузка 3000кг. Екипаж: 3. Практическии потолок 6800м
Б-25J
Вес 9580кг. Скорость 480км/ч. радиус (с полнои бомбозагрузкои) 2400км. Бомбозагрузка 2000кг. Екипаж: 6. Практическии потолок 8200м
Б-26G
Вес 11450кг. Скорость 460км/ч. радиус (с полнои бомбозагрузкои) 1850км. Бомбозагрузка 2000кг. Екипаж: 7. Практическии потолок 7000м
Любопытно, не правда ли? Даваите теперь сравним с
Б17G:
Вес 17145кг. Скорость 460км/ч. радиус (с полнои бомбозагрузкои) 1700км. Бомбозагрузка 5600кг. Екипаж: 10. Практическии потолок 10000м
Б-24J
Вес 16745кг. Скорость 470км/ч. радиус (с полнои бомбозагрузкои) 3000км. Бомбозагрузка 4000кг. Екипаж: 10. Практическии потолок 8500м
Что получается.
1) Что во первых единственныи самолёт в классе До217 которыи близок к нему по показателям ето Ту-2. Б-25, Б-26 ето вообше чёрт знает что, а А-26, уже самолёт другого поколения, и даже он усупает До217. Ни один из етих машин с До-217 тягаться не могут. (Кроме Ту-2) Во вторых, вместо одного Б-17 дешевле построить два До-217 и они донесут больше бомб, быстрее, выше, и при етом два бомбардировшика труднее перехватить чем один. И никому 4x мотоники вообше не нужны за исключением компании которая их клепает
Так что, деиствительно ли До217 был таким хорошим самолётом? Или же амерские источники преувеличели возможности етого самолёта.
Спасибо
Дима